МОТОБУКСИРОВЩИКИ,

Спасибо, а мне кажется что тут 70 можно дать?

Ха-ха! Очень достойный ответ.Такое "обледенение" и мне знакомо.

Нет там никакого сноса не на звёздах не на цепях, подвешивали его и в двое глаз смотрели и гусянка не прыгает и никакой выработки на звёздочках цепных, а вот левый крен ей только сделаешь так сразу стук, в пухляк съедешь сразу стук, воды чуть хапанёт сразу стук и всё такой что аж в руль бьёт, ну кто слушали сказали что не металлический. А в мороз или по дороге или подвешенная хоть спокойно хоть на полняке газуй никакого стука :umnik2:

Так в тонеле может навивает снег в мягкую погоду??? Там и быть то больше не чему))) 

Умеют же делать империалисты.Компактный,проходимый,маневренный...электропривод что-ли?

да электропривод

Сколько стоит сие удовольствие и где купить?

Сколько стоит сие удовольствие и где купить?

Не у нас в стране, это точно. Обсуждали эту модель уже, на Мотодоге. Заинтересовались, да поостыли. Много вопросов, без ответов. Зарядка аккумуляторов, герметичность в наледи, доступность в обслуживании... Вокруг дачи покататься сойдет  :rolleyes: . Реклама часто расходится, с реальной эксплуатацией.

Не у нас в стране, это точно. Обсуждали эту модель уже, на Мотодоге. Заинтересовались, да поостыли. Много вопросов, без ответов. Зарядка аккумуляторов, герметичность в наледи, доступность в обслуживании... Вокруг дачи покататься сойдет  :rolleyes: . Реклама часто расходится, с реальной эксплуатацией.

Спасибо!

Не у нас в стране, это точно. Обсуждали эту модель уже, на Мотодоге. Заинтересовались, да поостыли. Много вопросов, без ответов. Зарядка аккумуляторов, герметичность в наледи, доступность в обслуживании... Вокруг дачи покататься сойдет  :rolleyes: . Реклама часто расходится, с реальной эксплуатацией.

Наверное лучше всех этих мотособак ,стричок Буран,усовершенствовать его умным головам,цены б не было!

Сколько стоит сие удовольствие и где купить?

Сам хотел купить написал им пока без ответа. Узнаю больше сообщу 

Сам хотел купить написал им пока без ответа. Узнаю больше сообщу 

Буду ждать спасибо!

Наверное лучше всех этих мотособак ,стричок Буран,усовершенствовать его умным головам,цены б не было!

 Этт Точно! Главное и мудрить РМ не нужно, в форумах, особенно в СНОУМОБИЛЬ РУ , простые мужики столько хорошего придумали ...Бери и Внедряй! И Цену не Завышай...! 

Имея БРП Лунс  Арму 6900 , все равно частенько с ностальгией вспоминаю  свово Бурашку коротышку.. В любой морз завести -НЕ ПРОБЛЕМА , кипятку на карб и впускной коллектор пролил и  -С ПОЛУ ПИНКА ! И по песку-грязи, и по мху  , и по чапыге, только лыжу пропихнул, жопа сама проскользнет . И в обслуживании прост. И буранницу пробивать отлично... 

 Даже ни чего не меняя , главное качественно делали бы с качественных комплектующих и при нынешних Ценах, был бы Бурашка НАРАСХВАТ !!

Сейчас, конечно, такие выводы сложно оспорить. Но как у нас снега поднавалит, обязательно сами погоняем его по сугробам. =)

Вопрос по тофалару 500 тягач который.Как он управляется интересно легче или тяжелее обычного буксировщика? С такой системой наверно задний ход нужен или там просто отсоединяется волокуша если что.Да и вообще на сколько надежна такая сцепка если таскать груз в дополнительных волокушах. Можно увидеть узел соединения букса с волокушей ,а то никак не могу понять по этой фотографии которая у вас довольно свежая как я понял 

У одного из наших покупателей тоже были сомнения насчет управляемости. Тогда предусмотрели для него возможность разложить руль, чтоб подцепив корыто без сиденья, можно было ездить стоя, как на других буксировщиках.

Потом он написал пару отзывов:

http://murman-fishing.ru/forum/viewtopic.php?f=134&t=1979&start=860#p322755

https://vk.com/topic-65345270_31182001?post=47

Задний ход необходим в случае глухого тупика, а при наезде на препятствие, можно и в сторону отвернуть, как тут на видео:

Но задний ход в планах на будущее есть.

Место сцепки санного модуля с буксировщиком постараемся завтра сфотографировать крупным планом.

Насколько я понял неудобен в управлении. Поворачивать приходится всей конструкции помогая ногами. Вначале ролика при повороте направо, правая нога зависла, а левая еле дотягивается.

Кто нибудь юзал этот агрегат?

У одного из наших покупателей тоже были сомнения насчет управляемости. Тогда предусмотрели для него возможность разложить руль, чтоб подцепив корыто без сиденья, можно было ездить стоя, как на других буксировщиках.

Потом он написал пару отзывов:

http://murman-fishing.ru/forum/viewtopic.php?f=134&t=1979&start=860#p322755

https://vk.com/topic-65345270_31182001?post=47

 

Задний ход необходим в случае глухого тупика, а при наезде на препятствие, можно и в сторону отвернуть, как тут на видео:

 

Но задний ход в планах на будущее есть.

 

Место сцепки санного модуля с буксировщиком постараемся завтра сфотографировать крупным планом.

Интересно посмотреть его тест-драйв по рыхлому снегу глубиной 70-90 см.

Интересно посмотреть его тест-драйв по рыхлому снегу глубиной 70-90 см.

Интересный аппарат и запрос на такой тест-драйв очень актуален. На рыбалку ездить, похоже, самое оно. 

Интересно посмотреть его тест-драйв по рыхлому снегу глубиной 70-90 см.

Да он не для глубокого снега!!Чудес не бывает,там же катковая подвеска с задраным передком к тому же - гусеница 500-ка стандартная.Вот до полуметра самое то будет,проблема мотобуксировщиков в том что они легкие и тащить за частую более тяжелый вес в волокушах приходится,а тофалар пригружен весом каюра то +,в горку лучше пойдет.

p.s. По пробитым с осени дорогам капканить самое то аппарат!!!!

У одного из наших покупателей тоже были сомнения насчет управляемости. Тогда предусмотрели для него возможность разложить руль, чтоб подцепив корыто без сиденья, можно было ездить стоя, как на других буксировщиках.

Потом он написал пару отзывов:

http://murman-fishing.ru/forum/viewtopic.php?f=134&t=1979&start=860#p322755

https://vk.com/topic-65345270_31182001?post=47

 

Задний ход необходим в случае глухого тупика, а при наезде на препятствие, можно и в сторону отвернуть, как тут на видео:

 

Но задний ход в планах на будущее есть.

 

Место сцепки санного модуля с буксировщиком постараемся завтра сфотографировать крупным планом.

Подшипники попались видимо не качественные - совсем мало отходили.. у меня первый на 3000 где то развалился,потом еще после двух,а дальше менял примерно на 1500 -2000 км. Как обычно под звездочкой подшипник самый уязвимый наверно.

 Задний ход то понятно когда необходим,я просто спросил можно ли в случае тупика отстегнуть на месте волокушу и развернуть букс вручную.потом сцепить обратно с волокушей??? если так .то задний ход не так уж и нужен.а то как у пахуса будет лишь потеря надежности... и цена.. По мне так на тофалар так и напрашивается ветровое стекло и это будет большой плюс т.к. продувает на буксах конкретно..

можно ли в случае тупика отстегнуть на месте волокушу

Можно конечно. Втулка на сцепке просто снимается с траверсы:

Буду ждать спасибо!

К сожелению в производство так и не запущен. Не могут договориться инвесторами, думаю много просят. Харошая идея это хорошо но нужен еще и предпримчевый человек/компания довести идею до потребителя

Снегу за декабрь навалило много, букс роет траншею. Снегу из гусеницы деваться некуда, двигатель не вытягивает. Не проверил половину капканов. Просто не смог проехать. Даже по ровному в лесу, натужно идет. Надо мудрить очистку гусеницы.

В этом месте, дальше не проехал, развернулся. Оставшийся километр путика на лыжах прошел.

Дров немного подпилил, натаскал к избушке:

был 2-4 в тайге скажу что нынче и на лыжах тяжеловато по целику ходить.

Что то тема подзатихла,так добавлю свежих фоток