Транспорт для охоты!

Я себе такого взял,конечно как и все отечественное,затея хорошая,а остольное как получится,но ничего едет,плывет,ползёт:))))

 

В наших болотах и такого легко посадишь. По жиже не едет он.

 

 

Если уж брать пневмоход для наших болот, то только самоделка  с минимальным весом.

мой транспорт  уже 3 по счету

В наших болотах и такого легко посадишь. По жиже не едет он.

 

Ильин на Уазе.jpg

 

Если уж брать пневмоход для наших болот, то только самоделка  с минимальным весом.

Абсолютно точно! Вес имеет значение!

Я себе такого взял,конечно как и все отечественное,затея хорошая,а остольное как получится,но ничего едет,плывет,ползёт:))))

Молодец, родственник!Не "насилуй", в первую очередь не выдерживают дифференциалы.

В наших болотах и такого легко посадишь. По жиже не едет он.

 

 

 

Если уж брать пневмоход для наших болот, то только самоделка  с минимальным весом.

Так а гать сделать?Ведь она один раз и на много лет,или другие разобьют?

t

В наших болотах и такого легко посадишь. По жиже не едет он.

 

Ильин на Уазе.jpg

 

Если уж брать пневмоход для наших болот, то только самоделка  с минимальным весом.

  Весной брал, специально на болото , за гусем. Конечно ожидал большего,но лучше х..........еного ехать,чем хорошо таЩить профеля. ТоваришЧ снимал на видео, надо попросить чтобы сбросил мне, выложу. Так-то ехал,но где канава в болоте, передок хватает, а зад не цепляется:))

В наших болотах и такого легко посадишь. По жиже не едет он.

 

Ильин на Уазе.jpg

 

Если уж брать пневмоход для наших болот, то только самоделка с минимальным весом.

В наших болотах и такого легко посадишь. По жиже не едет он. Если уж брать пневмоход для наших болот, то только самоделка  с минимальным весом.

Это точно.! Вот корешь мой сделал- везде едет!

Собран по схеме УВАТА

Так точно!

У меня друг в Приобье уже второй по такой схеме собрал

 

Этой осенью охотился под Тавдой там нынче вот такая техника в почёте.

 Рассея-Большая! Где-то Хищники и Страники-РУЛЯТ. Где-то УАЗики с НИВАМИ на сверхболонах. Но это не везде приемлимо и не у каждого охотника стоко бабла. Имею квадр СФ-500 Базис и Снегоход БРП Лунс Арму 6900. И все равно они не перекрывают моих ПОТРЕБНОСТЕЙ.  Болота, чапыга, отсутствие профилей и зимников, куда мне нужно.  Да и имеющиеся позарастали. Читая отчеты Саши Северного в " Таежные были", в сноумобил , раздел Охота и Рыбалка и отзывы Зуба, в этом форуме, и еще помаленьку кое-где, пришел к выводу, что в самые ответственные охоты любителям нужен мотопес, желательно ПАХУС. как у Зуба, гуся 600 и двигун 13 сил., или на крайняк-Следопыт, как у С.Северного. Весной рыбалка, потом заезд с шмурдяком на уток и гусей. Туда по снегу, назад по мху и траве.По болотам прет собачка! Летом за ягодами и на  рыбалку. по мху, по траве. Путик маненько приготовь и все. Ну и осенью, с августа до большого снега. Хотя, если регулярно путик бить, хотя бы раз в 4-5 дней, мотопеса пойдет и зимой!  Экономичный, 5 литров на 100 км., малошумный. Ломаться почти не чему, А сломался, спрятать его легко.Сбегал, приехал с корешом на снежике, квадрике или песике и отремонтировали, накрайняк домой увести-НЕ ПРОБЛЕММА! Стоит около 90 тыр. Не за 200 тыр.  как снежик или квадрик. Некоторые умудряются по железной дороге ездить, там, где поезда редко ходят. Короче начал чесать макитру, ежели бенза еще подорожает, заведу мотопесика!

Не давное приобретение полноприводное рено дастер с двигателем 1,6.  Пока обкатываем,впечатление только положительное.

 Поздровляю, Братка! Хорошая " КОНЯКА"!

 Лично я в машинах ваааще РАЗОЧАРОВАЛСЯ! Мнго ГЕМОРА с ними.

Мне, как и многим, хотса залезть в ебеня, подальше от человеков. Чувствовать себя Хозяином в Тайге! Не боятся за свою зимовейку.Не ждать незваных гостей различных рангов. Нет у меня рупиев на самолетик или вертолетик.Остается, как я писал выше, снежик, квадрик и в перспективе мотопеса. Подальше от ВСЕХ! Хочется ПОКОЯ и УЕДИНЕНИЯ!

Спасибо дружище. Старый охотник этого сайта Александр Зубов отморзил себя за долгие годы работы в тайге. Вот гдето он писал что всегда за инпортную технику даже топор отечественный не будет брать. А я же был за нашу технику, что легкая ремонтопригодность, легкодоступные запчасти. Как начал менять нашу технику на инпортную, оказывается не надо никаких запчастей, так как при бережном эксплуатации послужит очень долго. При этом в разы эконмнее в топливе. Грех было бы не слушаться ему, такому охотнику. А ведь только радуют эти техники. Еще раз спасибо.

Спасибо дружище. Старый охотник этого сайта Александр Зубов отморзил себя за долгие годы работы в тайге. Вот гдето он писал что всегда за инпортную технику даже топор отечественный не будет брать. А я же был за нашу технику, что легкая ремонтопригодность, легкодоступные запчасти. Как начал менять нашу технику на инпортную, оказывается не надо никаких запчастей, так как при бережном эксплуатации послужит очень долго. При этом в разы эконмнее в топливе. Грех было бы не слушаться ему, такому охотнику. А ведь только радуют эти техники. Еще раз спасибо.

Спасибо дружище. Старый охотник этого сайта Александр Зубов отморзил себя за долгие годы работы в тайге. Вот гдето он писал что всегда за инпортную технику даже топор отечественный не будет брать. А я же был за нашу технику, что легкая ремонтопригодность, легкодоступные запчасти. Как начал менять нашу технику на инпортную, оказывается не надо никаких запчастей, так как при бережном эксплуатации послужит очень долго. При этом в разы эконмнее в топливе. Грех было бы не слушаться ему, такому охотнику. А ведь только радуют эти техники. Еще раз спасибо.

насчет техники хвалит тот нашу технику кто на лучшей не ездил .или кто не может финансово себе позволить купить .но если ему дать хотя бы покататься 1 месяц тогда он будет собирать деньги всю жизнь только чтоб купить такую технику !!!

насчет техники хвалит тот нашу технику кто на лучшей не ездил .или кто не может финансово себе позволить купить .но если ему дать хотя бы покататься 1 месяц тогда он будет собирать деньги всю жизнь только чтоб купить такую технику !!!

я это понял ещё в 1994 году... когда с ваз 2106 пересел на форд сиера 2,3 дизель..

я это понял ещё в 1994 году... когда с ваз 2106 пересел на форд сиера 2,3 дизель..

В ваших краях дизель можно эксплуатировать, а лично меня дизель достал вконец.Подводит именно тогда, когда необходимо ехать, то фильтр запарафинит, то соляра вконец замерзнет, что подогреватель закачать не может. А тут еще оператор АЗС добила: сообщила, что сейчас нет ни зимней, ни летней, вся соляра Евро-IV до -25. Так что я сейчас зрею в обратную сторону - думаю сменить Патруля на Патриота, уже нескольких человек знаю, что купили последнего Патриота - в полном восторге.

 думаю сменить Патруля на Патриота, уже нескольких человек знаю, что купили последнего Патриота - в полном восторге.

 

Поддержим отечественного производителя корыт с болтами.

В ваших краях дизель можно эксплуатировать, а лично меня дизель достал вконец.Подводит именно тогда, когда необходимо ехать, то фильтр запарафинит, то соляра вконец замерзнет, что подогреватель закачать не может. А тут еще оператор АЗС добила: сообщила, что сейчас нет ни зимней, ни летней, вся соляра Евро-IV до -25. Так что я сейчас зрею в обратную сторону - думаю сменить Патруля на Патриота, уже нескольких человек знаю, что купили последнего Патриота - в полном восторге.

Владимир здравствуйте вы покатались на Патруле и хотите покататься на Патриоте это хорошо ? будет с чем сравнить но могу вас немножко разочаровать будете вы вспоминать своего Патруля сколько сколько будете ездить на Патриоте. а насчет соляры я на L 200 прокатался немного севернее Тюмени и ничего все нормально может потому что я по специальности механизатор и знаю что будет зима и я к ней готовлюсь и между прочим актированные дни начинаются с -43 а до-43 надо работать так что я думаю что в Тумени больше морозов не бывает а если бывают то очень не долго так что на худой конец можно перетерпеть (но это мое мнение и не больше а решать вам)

 уже нескольких человек знаю, что купили последнего Патриота - в полном восторге.

 

 

Похоже казачёк то засланный :an04: 

Похоже казачёк то засланный :an04:

насчет казачка это надо разобраться кто с нас засланный

а насчет Патриота тебя же никто за руки не держит нравится покупай!!!

 Зуб хоть и был от импортной в восторге, а мотопесика купил ПАХУС.

 Я юзал на Буранах, Тайге Патруль СВТ, на БРП 600 АСЕ и ЕТК, ща юзаю на БРП ЛУНС АРМУ 6900. И скажу одно. Для каждого едока и для кажной пищи нужон свой столовый прибор! Временами даже жалею, что взял Армика. Нужно было брать-БУРАН, любой, хоть короткий, хоть длинный. Потому, что по ебеням на Армике юзать-ЖАЛКО!

 Хотя я от него в ВОСТОРГЕ!

 Уже писал, подумываю о мотопесике Пахус, как у очень мною уважаемого Зубова! Экономичный, простой в обслуживании, ну и стоит мало. Тем более грозятся цену на бензу поднять ло 50 рупиев. Дорогой овес для наших коняк будет!

Зуб хоть и был от импортной в восторге, а мотопесика купил ПАХУС.

 Я юзал на Буранах, Тайге Патруль СВТ, на БРП 600 АСЕ и ЕТК, ща юзаю на БРП ЛУНС АРМУ 6900. И скажу одно. Для каждого едока и для кажной пищи нужон свой столовый прибор! Временами даже жалею, что взял Армика. Нужно было брать-БУРАН, любой, хоть короткий, хоть длинный. Потому, что по ебеням на Армике юзать-ЖАЛКО!

 Хотя я от него в ВОСТОРГЕ!

 Уже писал, подумываю о мотопесике Пахус, как у очень мною уважаемого Зубова! Экономичный, простой в обслуживании, ну и стоит мало. Тем более грозятся цену на бензу поднять ло 50 рупиев. Дорогой овес для наших коняк будет!

Вот здесь я ничего тебе возразить не могу потому что ты прав что для каждого блюда свой прибор тогда так и говори а то ты сравниваешь Нисана с Уазом это как то не сравнимо хоть по мот части хоть по камфорту