AleksandrB

Согласен. Я вообще взял полуторный кузов. Там в багажнике - 186 см. Но кабина ещё короче. Спать только полусидя. :-) Хотя, если выёживаться, на пикап можно поставить специальный туристический кунг - там вообще жить можно. :-)

Вот это уже предметный разговор. Большинство охотников могут позволить себе одну машину. Нужен компромисс и по бездорожью и по цене. Если собака одна, Нива - самое то. Надёжность повыше УАЗа, но тут как попадёшь. И, всё-таки, маловата внутри. На мой скромный опыт, лучше взять старенький Хайлюкс с кунгом. Не так жалко в лесу, весьма неплохо по надёжности. Можно и семью возить, и собак на охоту. Да и багажник немаленький для хозяйства.

Валентин, да зубки молочные короткие, вот и смотрится вначале как недокус. :-)

Для охотника с собакой (собаками) оптимальным выбором будет пикап. Причём лёгкий, типа Л200, БТ-50, Хайлюкса. Это компромиссный автомобиль. Комфортно, приличная скорость на трассе, приличная проходимость на бездорожье.

Давайте ещё о танках поговорим. :-) Я ж сказал - смысла спорить нет. Потому как предмет не знаете. Речь шла про автомобиль на колёсах. На котором можно доехать до места охоты и проехать при необходимости по бездорожью. Мы НЕ обсуждали специализированные средства передвижения. Допустим, на шинах низкого давления, гусеницах и пр. Это отдельная тема. Также напомню, что речь в начале вообще шла и сравнении нашей и зарубежной техники на бездорожье. :-)

Умка, я спорить не собираюсь. Потому как утверждение неверное у Вас. Хотя бы потому,что по снегу пункт 1 работает ровно наоборот. Предположу, будете с пеной у рта доказывать, что на бездорожье лучше ручка, чем автомат. :-) Я в своё время этот вопрос прорабатывал, когда было интересно. Есть профильные сайты людей, кто живёт этим, там всё подробно расписано. На какой грунт какой вес, какие колёса и какой протектор. Ещё раз: универсальных внедорожников, одинаково заточенных под любой грунт, не бывает. Универсальность - это всегда компромисс. И всегда хуже, чем специализация. Потому как есть болота, глина, песок, снег, лёд и т.п. И для каждого покрытия есть свои особенности техники.

Универсальных внедорожников не бывает. Любой машин заточен под определённые условия. Тот, что лучше едет по глине, сядет на песке или в снегу. Это общеизвестно. Я не ездил по зимникам Якутии. И не собираюсь. Но ездил до Хайлюкса на УАЗке. Поднятом и на военниках. Соответственно, говорю только про свой опыт. P.S. Ребята на Сурфе, всё-таки, доехали. Копать в минус, всё же, лучше, чем ремонтировать. :-)

По проходимости. На своём Хайлюксе пикап проеду везде, где проедет УАЗка 469 в базе. Возможно, даже дальше. За исключением мест, где важна длина. При этом я абсолютно уверен, что не встану посреди поля. И всегда вернусь домой. Своим ходом. И вовремя. :-)

UAZ увеличил коррозионную стойкость кузовов в 8 раз 04-02-2014 3 февраля Ульяновский автомобильный завод перешёл на новую технологию окраски автомобилей методом катодного электроосаждения. Катафорезный метод имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, т.к. отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля. Благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз. Новая технологическая линия изготовлена немецкой компанией EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG. Проектная мощность оборудования 99 тыс. кузовов в год, что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд UAZ, но и кузова автомобилей потенциальных партнеров. Все оборудование спроектировано с учетом экологических требований и возможностью дальнейшей модернизации. Все используемые материалы, которые поставляют компании PPGHelios и Henkel, также отвечают высоким современным требованиям. Наращивание доли импортных комплектующих и модернизация технологического процесса позволили предприятию значимо повысить надежность выпускаемых автомобилей и предложить покупателям 3 года или 100 тыс. км гарантии на выпускаемые автомобили семейства Patriot. Начиная с 2014 модельного года, в состав комплектации автомобилей семейства Patriot включены уникальные для этого ценового сегмента зимние опции: подогрев лобового стекла, предпусковой подогреватель, подогрев задних сидений и индивидуальный отопитель для пассажиров заднего ряда.

Я на легковых дизелях езжу с 91 года. Повидал всякое. Сейчас вообще никаких проблем нет. Естественно, если думать головой заранее. Но даже если не думать, то есть специальные размораживатели солярки. Кстати, солярка замерзает на любых машинах. :-) Но в импортных часто штатно стоят подогреватели.

Это миф, что наше самое проходимое.

УАЗ недавно ввёл новую технологию оцинковки кузовов. Коррозионная стойкость должна резко вырасти.

Лечится просто и дёшево: установкой подогревателя фильтра. Если совсем холодно, можно добавить проточный подогрев и подогрев забора солярки в баке.

Василий, спасибо за Письмо. А то не смог найти его в прошлых темах. Сейчас буду продолжать свой увлекательный разговор с Минсельхозом и Госсорткомиссией. Как выяснилось, в прошлом году в оригинаторы пород охотсобак волшебным образом попал Росохотрыболовсоюз. :-) Это помимо МООиРа и Кузиной. Будем выяснять, каким образом.

Адназначна! Смысла говорить нет ни малейшего.

Вы, судя по Вашим постам, не понимаете НИЧЕГО. :-) И не видите разницы в терминах "продать", "арендовать", "пользоваться". Есть один вопрос: что за технический ВУЗ вы заканчивали?

Это не пустая болтовня. У Вас в РОРСе чиновники увели недвижки на десятки миллионов американских денег. А Вы всё сказки нам втираете про съезды и делегатов. :-)

Вы в своём уме??? КАК можно продать акваторию вод рек? И что это за термин такой: акватория вод рек? Аквато́рия (от лат. aqua — вода, territorium — территория) — участок водной поверхности, ограниченный естественными, искусственными или условными границами. Как говорила у нас учительница в школе: масло масляное. :-)

Ага. Как сказал классик: "Что за прелесть эти сказки!" :-)

Опять Вы выстукиваете на клаве бессвязный и безграмотный набор словов. Распродать берега рек нельзя по определению. Учите матчасть. И всё у Вас так: вроде, РОРС, а вроде, ошибаюсь. :-) Оттока, безусловно, нет - все уже утекли. :-)

А как Вы можете повлиять на положение РФОС или РОРС? - Никак.

Ну, главное отличие - порочных собак в племя не пускают. Низя. :-)

Вот Вы и подтвердили мои слова о том, что "ответы" Вам не нужны, потому как у Вас есть своё вИдение вопроса и своя позиция. :-) И у меня есть вопрос: люди письма пишут, столы проводят, а Вы-то что сделали для исправления ситуации, раз Вы такой суперпатриот? Можно не отвечать, вопрос риторический. :-)

Там нет вопросов - там есть утверждения. :-)

Ау, nightowl! Что пропали? Удивляюсь я некоторым... Намутят, вранья напишут, а когда их к стенке прижмёшь... пропадают.