Умка

Речь не о квадриках.....речь о машинах......высокий центр тяжести говоришь-----но и высокий дорожный просвет.....оооочень высокий (бывает нужно, как-бы) Отечественная дохлятина-----просто не вывезет (слишком там все дохло, именно ВСЕ)......а вот что-то импортное с БОЛЬШИМ крутящим моментом....крепкими мостами с блоками....да с хорошим автоматом-----почему бы и нет.....но вот реальных отзывов как-бы нету....да и дорого это будет запредельно....

Это вообще нельзя брать......не знаю как поведет себя нива.....но уазик ЭТА приблуда делает мгновенно инвалидом.... года 4 назад друг взял на пробу комплект.... расход горючки километр/литр....сцепление, две раздатки и гидрач под замену (гидрач воет так что двигателя не слышно)....и потом на не лифтованный уаз не поставить----цепляет кузов.....да и устанавливать не так быстро, как сайтом заявлено, тяжелые они... Производитель не то что не договаривает......он умышленно врет

Вот ОНО чо.....европейские ценности.....;)

Во тебя прет-то.....ну-ка сам себя ПЕРЕЧИТАЙ ... :) :) Диалоги с конем.....ну ладно конь, ты-то Сергей на какой травке???? ;) Чуток до Невзорова......

Ты мене то не рассказывай что и как....рядом со мной все это происходит....когда рубили ВСТО----первые бригады разбежались (не платили)....когда рубили ЛЭП-----тоже бегали (тоже кидали)....и Сила Сибири строится точно так-же.....хренова куча субподрядчиков (чтоб концов денежек не найти)....и опять кидалово.....нынче сам подвозил по пути ЭТИХ РАБОТЯГ....сшибавших вдоль трассы курево.... ;) Вот когда прорубят.....тогда придут строители....а после них те кто будет эксплуатировать.....и наступит порядок.....а покааааа ;)

;).....это скорее всего , пока только стройки....а прорубка просек под ВСТО...ЛЕП...Сила Сибири-----все без исключения сделаны БИЧАМИ....работающими на собственный страх и риск....

Скорее всего мишку подняли ......третья стройка века....как никак...в Якутии шатуны только по теплу, а ниже -50 уже было и давненько было (не дожил бы)......

С выходом Васильевич! С Наступающим!

Владимир....давай рассказывай....как новый агрегат себя ведет......

Нынче фотоаппарат в рюкзак не влез.... ;)

скорее всего имелся в виду капот....

Можешь подшивать..... можешь не подшивать.....просто подшитый в легкую выдерживает бесснежный период....пластик скользкий, даже на камнях....

Я слышал о таком поведении и именно тувинские наблюдения.....а вот у нас, все с точностью до наоборот.....странно, но тем не менее ФАКТ... С выходом! ;)

Ремешок, Саня это не практично....оптимальный вариант просто ремешки-вязочки по типу якутских....они и пятку подтягивают и когда штанишки поверх одеты, штанину фиксируют.... Кстати, последние приобретенные две пары пришли с браком.....на обоих после непродолжительной носки, даже не нюхнув воды и сложного рельефа, вдруг не с того ни с сего отклеилась подошва.....практически полностью.....а вот первых выпусков (с комбинированной подошвой) даже намека на отклейку не было----а повидали они много----- пенорезина изодралавь клочьями----но не ОТКЛЕИЛАСЬ... Вот на ЭТО Алексею надо бы обратить внимание.....

Вообще-то все без исключения северные народы и зимой и летом----на санях

К маневренности снегохода имеет отношение НАЛИЧИЕ заднего хода..... Заехал в гараж-палатку-----ну и че дальше???? Заехал даже пустой, туда откуда только назад, уперся в препятствие, ----что дальше???? Начал подниматься в длиннющий подъем с санями, да не вытянул----- что дальше???? Вариантов ситуаций когда нужен задний ход масса....

Санки предпочтительнее......законы физики никто не отменял.....ТЕМ БОЛЕЕ ЛЕТОМ Вот тут подшивка пластиком полозьев ООООЧЕНЬ желательна.....

Пружины совсем не обязательно усиливать.....достаточно прогнать через тележки подходящий резиновый шланг-----чтоб не переворачивались тележки, потому как рельеф СОВСЕМ не зимний...

Для Бурана не столь критична намотка травы на задний вал....ВОТ НА ПЕРЕДНИЙ-----критично, потому как потихоньку отжимает и протирает сальники....и особенно критично для старых моделей с пустотелыми валами, там ВСЕ подшипники мажутся маслом из коробки реверса, ну а упустишь масло----упустишь и цепь.... Чтоб грелся поменьше, как Сергей сказал----капот долой....побольше масла....ну и температурку контролируй ,если нет термопары, то время от времени на ходу дергай октан-корректор, если мотор реагирует на открытие(пытается глохнуть)----езжай смело, если-же никак не реагирует----прекращай движение и остужай двигатель (сначала холостыми оборотами)..... В мягкое-жидкое и где глубоко лучше не соваться, особенно с гружеными санями....а по твердому пусть и обводненному вполне можно перемещаться....соблюдая не хитрые правила...

Все торопитесь.....торопитесь....;)

;).....Н О Р М А Л Ь Н Ы Й сезон.... ;)

У нас пока примерно так-же....с той разницей что местные берут подороже...

Мдааа....а может котелочек легонький...чаек...сахарок...немножко соли.....может ТАК полегче и практичнее будет....;)

Вышедших с выходом! Что нынче по регионам с ценником на круг ?

Приветствую Александр. Готовим на месте.....рыба...в основном.... селедку как-то пробовал---ловить можно, но если соболь все-же успеет нажрется селедки---- шкурка пахнет селедкой ;).........