Снегоходы

 Поздравляю с приобретением! Твой и мой снежики-родные братья, только мой делают в Финляндии. Машина-ПРОХОДИМЕЦ! Король снежных ПРОСТОРОВ! Желаю, что бы он у тебя НЕ ЛОМАЛСЯ и всегда привозил тебя домой! Ну и ОБМОЙ как СЛЕДУЕТ!

да она так и стоит наверное......но таможенная пошлина и магазинная наценка делают ее на треть дороже....

ямаха экономит топливо только на скорости....если ехать шагом----расход примерно как на буране

Сергей приветствую. Вопрос не по теме я хотел спросить вы на охоту когда заезжаете и на чём и когда выезжаете. На старость лет заинтересовался охотой на соболя.  Хотел  бы очень с тобой поохотится если это возможно у меня отпуск нынче в октябре. Хочется попробывать. Живём с тобой в одном городе.

Ну и ОБМОЙ как СЛЕДУЕТ!

А как следует???

Поставил Снежку плюсик за помощь в подборе и ценовой политике агрегата.

Ну вот и стал я,наконец, обладателем очередного снегохода. БРП линкс ети про 550. Долго шел к этой покупке,но решил если брать,то хорошую вещь. Снегоход 09 года,пробег 3700 родной.Интересует масло в коробку,подскажите...

шелл 75w90  и что бы спокойно ездить поменяй подшипники в коробке

Ну вот и стал я,наконец, обладателем очередного снегохода. БРП линкс ети про 550. Долго шел к этой покупке,но решил если брать,то хорошую вещь. Снегоход 09 года,пробег 3700 родной.Интересует масло в коробку,подскажите...

Добрый вечер! Поздравляю с покупкой!

Глянь как дела на предмет изофлекса- в районе бендикса стартера и на крышке ограждения ремня вариатора не должно быть смазки на подобии солидола.

Ну вот и стал я,наконец, обладателем очередного снегохода. БРП линкс ети про 550. Долго шел к этой покупке,но решил если брать,то хорошую вещь. Снегоход 09 года,пробег 3700 родной.Интересует масло в коробку,подскажите...

поздравляю! готовь бочку бензина и ведро масло.

шелл 75w90  и что бы спокойно ездить поменяй подшипники в коробке

Добрый день.При достижении какого пробега надо  поменять подшипники в коробке и спокойно ездить?

 А какая необходимость менять подшипники в коробке. Если в коробке масло соответствующее, коробка работает нормально, не визжит, скорости переключаются нормально? Пробег ведь всего 3,5 тысячи. Это же МЕЛОЧЬ! Для подстраховки проедь немного и поменяй масло в коробке. А отработка пусть отстоится  и потом посмотри, какой осадок, нет ли стружки и кусочков металла. Так же и на пробку посмотри.

 Насчет изофлекса! Этой болячкой страдают Тундры  550 е.

 У БРП 550 Линс, таких болячек НЕТ!

 Насчет изофлекса! Этой болячкой страдают Тундры  550 е.

 У БРП 550 Линс, таких болячек НЕТ!

Мотор у них один- Ротакс-550 , куда изофлекс на Линксе делся?

А какая необходимость менять подшипники в коробке.

Человек советует поменять,чтобы ездить спокойно(с непоменянными езда неспокойная )

Добрый день.При достижении какого пробега надо  поменять подшипники в коробке и спокойно ездить?

На старых снегоходах БРП в коробках стоят паразитные шестерни в них стоят закрытые подшипники ,если снежик эксплуатируется без сильных нагрузок то примерно 6000-8000 т, если под нагрузками (я имею ввиду постоянное таскание грузов ,особенно в разбитых путиках) то надо чаще ,я обычно менял 5000т при том в подшипниках которые стоят в паразитках как правило после 5000т смазка довольно такая подсохшая , поэтому мое мнение,лучше обслужить заранее и спокойно ездить дальше,у меня разлетались подшипники в паразитках  на 4000т  ,довольно не приятная и затратная процедура ,результат замена двух шестеренок ,каждая 18000т р.

на платформе етти2 другая коробка, в ней нет проблем с подшипниками

 Пробег 3,5 тыс. Значит выпуска примерно 08 года.Что на ЕТИ, что на Армик коробка стоит одна. Проблемм, на сколько я знаю, а в ООО " СЕВРГАЗПРОМ" для обслуживания КС и трубопроводов было много подобных снегоходов, да и состоятельные охотники раньше им отдавали предпочтение,-НЕ БЫЛО! Если не шумит, переключается нормально, слитое масло без кусочков и стружек, зачем разберать? Нужно поездить в щадящем режиме и не далеко. Все равно и водителю руку набить нужно и заодно проверить, как болливар себя показывает. Потом подальше, с напарниками на снежиках, потом с гружеными прицепами. И все будет ОККЕЮШКИ! Есть золотое Правило Техники " ..Не мешай технике работать!.."

 А так, коробку перебери, двигло перебери, ходовку перебери!  МАОЗОХИЗМ какой-то!

 А вот термодатчики поставить-НЕОБХОДИМО! Контроль температуры цилиндров -Гарантия избежать НЕОЖИДАННОСТЕЙ!

 Пробег 3,5 тыс. Значит выпуска примерно 08 года.Что на ЕТИ, что на Армик коробка стоит одна. Проблемм, на сколько я знаю, а в ООО " СЕВРГАЗПРОМ" для обслуживания КС и трубопроводов было много подобных снегоходов, да и состоятельные охотники раньше им отдавали предпочтение,-НЕ БЫЛО! Если не шумит, переключается нормально, слитое масло без кусочков и стружек, зачем разберать? Нужно поездить в щадящем режиме и не далеко. Все равно и водителю руку набить нужно и заодно проверить, как болливар себя показывает. Потом подальше, с напарниками на снежиках, потом с гружеными прицепами. И все будет ОККЕЮШКИ! Есть золотое Правило Техники " ..Не мешай технике работать!.."

 А так, коробку перебери, двигло перебери, ходовку перебери!  МАОЗОХИЗМ какой-то!

Если кусочки ,(а это наверно кусочки шестерней или подшипников)  будут  в масле ,и если это выяснится далеко от дома да еще в приличные морозы ,то я думаю любой владелец сильно огорчится.Золотое правило Техники обслужи ее во время!

Масло в коробке поменял.Сильно удивился изобретательности конструкторов,придумавших такой удобный слив масла.Масло было не горелое,нормального цвета, без стружки.Залил мотюль в коробку Хадо в двигатель(бачок).С момента покупки проехал 200 км.Вроде все нормально.Коробка включается хорошо.Всем спасибо за советы(жду еще) т.к. опыта эксплуатации импортных снегоходов по сути не имею. 

 В бачок автомикса я лью Мутуль,другие льют фирменное Бомбардир. А вот  ХАДО у нас вроде ни кто не  льет.

Всем привет.Выручайте. ОЧЕНЬ нужен мануал.Надо коробку перебирать.Утром решил проверить масло в коробке,а на щупе стружка и пара роликов.Хочу делать сам,поэтому и требуется мануал,ну или пошаговый фронт работ.Заранее спасибо

 Так набери в нэте. Типа устройство и разборка коробки такого-то снежика и все.

 В бачок автомикса я лью Мутуль,другие льют фирменное Бомбардир. А вот  ХАДО у нас вроде ни кто не  льет.

у меня знакомый торгует садовой мототехникой и бензопилами, сам льёт и всем рекомендует почему-то именно ХАДО... я никогда такое не лил, но взяв у него пилу решил попробовать и взял тоже поллитру. 

Вообще технари хускварны и штиля говорят одно и то же, что при качественном бензине в принципе пофигу какое масло. Танцы с бубнами и рекомендации фирменных масел производителями начинаются от того, что нормальный производитель 2-т техники заказывает на производстве маслА, которые испытаны к смешиванию с бензинами из того или иного региона. Иначе смешав вечером, можно утром поехать на чистом бензине. Я не знаю, заказывает ли такие тесты Бомбардир для бензинов, которые производятся и продаются у нас за Уралом... чёт меня гложут сомнения, что такие тесты вообще хоть кто-то делает :) Для автомикса наверное способность к смешиванию не так актуальна. 

 А какая необходимость менять подшипники в коробке. Если в коробке масло соответствующее, коробка работает нормально, не визжит, скорости переключаются нормально? Пробег ведь всего 3,5 тысячи. Это же МЕЛОЧЬ! Для подстраховки проедь немного и поменяй масло в коробке. А отработка пусть отстоится  и потом посмотри, какой осадок, нет ли стружки и кусочков металла. Так же и на пробку посмотри.

 Насчет изофлекса! Этой болячкой страдают Тундры  550 е.

 У БРП 550 Линс, таких болячек НЕТ!

Привет, Владимир! Ты вроде на всех снегоходных сайтах лазишь, а чувака в блудняк вводишь! 

Комарофф, подшипники в коробке менять однозначно!

Изофлекса на всякий случай добавь, а летом разбери движку и поменяй подшипники с сальниками на коленвале (можно и засверлиться заодно).

А вообще вот тут (http://www.snowmobile.ru/forum/) все на сто раз разжевано.

Всем привет.Выручайте. ОЧЕНЬ нужен мануал.Надо коробку перебирать.Утром решил проверить масло в коробке,а на щупе стружка и пара роликов.Хочу делать сам,поэтому и требуется мануал,ну или пошаговый фронт работ.Заранее спасибо

Мануал на коробку смотри через любой поисковик в картинках ,так быстрее найдешь ,а так снимай коробку ,разбирай ,там нужно сделать обратный молоток ,что бы вытощить валы ,я первый раз делал сам но это уже было давно ,а потом снимал и отдавал делать приятелю,он ее перебирает махом,подшипники все есть как правило в магазинах для иномарок ,молодец ,что во время обнаружил эту проблемку ,а то наделоло бы делов. 

Всем привет.Выручайте. ОЧЕНЬ нужен мануал.Надо коробку перебирать.Утром решил проверить масло в коробке,а на щупе стружка и пара роликов.Хочу делать сам,поэтому и требуется мануал,ну или пошаговый фронт работ.Заранее спасибо

Гусянка когда ослабленная будет заодно проверь все подшипники в катках ,и подшипник опорный на валу ,если люфты есть то лучше сразу поменять,там стоят 205 закрытые.

 Кадет! Я в блудняк не ввожу чела. А просто рассуждаю о необходимости этой сложной процедуры, как переборка коробки. Если он слил старое масло и не нашел кусочков и стружки, на пробке тоже все оккеюшки, и при езде коробка работает нормально, так нахрена ее разбирать? Пусть покатается маленько недалеко, почувствует снегоход и послухает коробку. Если будет что-то подозрительное, тогда-ОЙ! Я еще раз говорю, что я не слыхал, что коробки на Брп Лунс 6900 Хоть на Армиках, хоть на ПРО ети накрывались. А их у нас -хватает и частных и служебных. То же самое и про изофлекс.

 Конечно. Если загнать в теплый гараж и раскидать снежик полностью, а потом собрать, на душе спокойнее будет. С таким же успехом, купил точило с рук, пусть и без косяков, в гараж ее и до НУЛЯ, полная разборка и сборка.

 Короче люди свои мысли высказали, я свою!