Vasilii

Собаке моей было 3,5 месяца,я уже её таскал в лес,на охоту.Там мы и притерались друг к другу.

Если есть возможность уйдите с ней в лес,денька на 2,чтоб вы были только двоем (вы и ваша собака).Если нет, то по чаще гуляйте.Но прогулки должны быть долгие и полноценные,интересные и бодрые.И чтоб с беготнёй,и отниманием палок и догонялками.И словами поощерения.

Нобивак!Вся информация по ней здесь. https://dogexpert.ru/veterinary/%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-r13

Здравствуйте.Поздравляю Вас с приобретением.С этими проблемами мы тоже сталкивался в свое время(нам сейчас1г. и 4мес.),а решали их так: 1.Дома убрали все дорожки,ковры и т.п.,на готове всегда была дежурная тряпка,(раз по гадил щенок,то этому надо радоваться!Значит у него хорошо работает желудочек,и нет запоров!)Мой кобелёк перестал гадить дома в 7 месяцев,вам не долго ждать осталось,я своего брал месячного и этого ждал полгода,пока можно было убрать дежурную тряпку. 2.Мой не только землю ел,но и с большим аппетитом уплетал опилки.Не как я с этим не боролся,но и о комплексных витаминах не забывал. 3.Поменяли сразу шторы дома(более дешёвенькие повесили,ибо он своими коготками затяжки оставлял),а так же комплект на мягкую мебель тоже сменили на старенькую в первые пол года пребывания щенка.Стараемся по сей день не оставлять его без присмотра,если куда уходим,то обязательно пристегиваем его на привязь(железная цепочка!!!),доверия нет по сегодняшний день.В 1год и 2 мес. мы решили его оставить одного дома без привези,думали он повзрослел,так он надежды не оправдал,сгрыз мою норковую шапку.Самое главное не оставляйте его без присмотра,чтоб каждый его шаг был под вашим наблюдением,если Вам в какой то момент нет возможности уследить за щенком,то лучше его посадить на привязь. Ну и терпения Вам!!!Много терпения!!!

Здравствуйте!Сегодня заметил что мою темку "А у Вас?" перенесли из раздела "КФЛ" в общую "КУРИЛКУ".Если честно,то я хотел чтоб она и оставалась в нашем разделе "КФЛ",чтоб мы КФЛовцы больше узнали друг о друге и более сплотились.А теперь эта темка " А у Вас?"скоро в "Курилке" станет на последнии позиции,и о ней скоро забудут. А вы как думаете?

А у нас сегодня сообщили,что выводка собак не состоится,в связи с тем,что эксперты не могут приобрести ж/д билеты на обратную дорогу.Теперь обещают только в августе провести.

Я вроде не сюда написал свой предыдущий пост, так что перенёс его в более подходящую для этого тему "Послушание "карелки" Собака не всегда идет на подзыв". С уважением Василий.

quote name='Резеда' timestamp='1305554966' post='70785'] В прошлый раз она успела выскочить из машины (поводок был отцеплен) и мужу пришлось оставить ее на берегу на два дня. Но от машины, как говорят очевидцы, она не отходила далеко, но при этом и к себе никого не подпустила. У нас проблема в том, что Рыжая не подходит к нам в лесу ближе чем на метр... Проблема у нас тоже похожая,сейчас моему кобелю 1г. 3 мес.,на поводке команду "КО МНЕ" выполняет безпрекословно, на прогулках без поводка в парке тоже подходит по команде без проблем,пока нет отвлекающих факторов(люди,собаки,мышки и т.п.),если собака отвлеклась на что нибудь,то хоть заорись,пока свои дела не поделает хрен подойдёт.В лесу ещё хуже,подходит по команде если сочтёт нужным,держится в пяти-десяти метрах, на команду "КО МНЕ" включает дурачка что мол не слышу, не понимаю,при этом делает свои дела, то палку грызёт, то решает что нужно землю порыть,и всем своим видом показывает что ему не когда отвлекаться на разные команды.При попытке приблизиться к собаке отходит метров на 5-10 и продолжает полностью игнорировать меня.Поймать удается в том случае когда он сам это позволит, или приходится мне имитировать, что собираюсь перекусить,приходится открывать рюкзак,раскладывать провизию и всем своим видом показывать что он много потеряет если он не подойдет к столу. Но это же не дело.Раньше держал ЗСЛаек в основном девочек,таких проблем не было.Предупреждали меня ранее,что карелки с более независимым,ранимым характером,но не думал что на столько.Выхода с создавшегося положения вижу только два: а)Ждать пока повзрослеет(говорят к трем годам эта дурь у них проходит). б)Выделить из семейного бюджета на покупку эл.ошейника. Что посоветуете?Может у вас были такие проблемы и как вы их от них избавились? Если покупать эл.ошейник то какой более оптимальный для карелки?может у кого опыт есть в приобретении и применении и где приобрести по дешевле,чтоб при этом не пострадало качество.

А у нас опять зима пришла,выпало много снега,и мы вчера вернулись с охоты,находились там 6 дней,подстрелили четырёх гусей,две утки и одного рябчика.

quote name='Резеда' timestamp='1305554966' post='70785'] В прошлый раз она успела выскочить из машины (поводок был отцеплен) и мужу пришлось оставить ее на берегу на два дня. Но от машины, как говорят очевидцы, она не отходила далеко, но при этом и к себе никого не подпустила. У нас проблема в том, что Рыжая не подходит к нам в лесу ближе чем на метр... Проблема у нас тоже похожая,сейчас моему кобелю 1г. 3 мес.,на поводке команду "КО МНЕ" выполняет безпрекословно, на прогулках без поводка в парке тоже подходит по команде без проблем,пока нет отвлекающих факторов(люди,собаки,мышки и т.п.),если собака отвлеклась на что нибудь,то хоть за орись,пока свои дела не поделает хрен подойдёт.В лесу ещё хуже,подходит по команде если сочтёт нужным,держится в пяти-десяти метрах, на команду "КО МНЕ" включает дурачка что мол не слышу, не понимаю,при этом делает свои дела, то палку грызёт, то решает что нужно землю порыть,и всем своим видом показывает что ему не когда отвлекаться на разные команды.При попытке приблизиться к собаке отходит метров на 5-10 и продолжает полностью игнорировать меня.Поймать удается в том случае когда он сам это позволит, или приходится мне имитировать, что собираюсь перекусить,приходится открывать рюкзак,раскладывать провизию и всем своим видом показывать что он много потеряет если он не подойдет к столу. Но это же не дело.Раньше держал ЗСЛаек в основном девочек,таких проблем не было.Предупреждали меня ранее,что карелки с более независимым,ранимым характером,но не думал что на столько.Выхода с создавшегося положения вижу только два: а)Ждать пока повзрослеет(говорят к трем годам эта дурь у них проходит). б)Выделить из семейного бюджета на покупку эл.ошейника. Что посоветуете?Может у вас были такие проблемы и как вы их от них избавились? Если покупать эл.ошейник то какой более оптимальный для карелки?может у кого опыт есть в приобретении и применении и где приобрести по дешевле,чтоб при этом не пострадало качество.

Вожу собаку тоже на переднем сидении УАЗика,накидываю старое одеяло на кресло.Идея с ОЗКа тоже понравилась,надо попробовать.На заднем сидении или в багажном отделении возить собаку, решил я, небезопасно,дороги по которым мы ездим в городе и на природу ухабисты,зад машины иной раз здорово подкидывает, если сзади сидящего человека еще можно предупредить, чтоб держался крепче перед колдобиной ,то собаку никак.

А у нас сегодня выезд на охоту,Впереди неделя счастья!А у Вас?

Здравствуйте!Я своего купаю с шампуньем в зимний период где то 1-2 раза за квартал.В остальное время с шампуньем 1 раз в месяц,Ну и после каждой прогулки (окромя зимнего периода) без шампунья моем лапы (а,по мере загрязнения то ещё и пузьку). Шампунь у нас "Для длинношёрстных пород собак" серии БиоВакс. "Мягкий косметический шампунь серии "БиоВакс" специально разработан для длинношёрстных собак.Добавленные в состав экстракт репейника оказывает бактерицидное и противоаллергическое действие,а ланолин улучшает структуру шерсти,нормализует деятельность сальных желез.Шампунь не содержит красителей и щелочного мыла.РН-нейтральный." Произведено:г.Санкт-Петербург Вот это написано на нём :umnik2: А от себя добавлю что он меня устраивает и по цене (82 руб за 355 мл.) и по качеству шерсти моего питомца (хотя я думаю он большую роль в этом не играет,ну хоть не чухается и то ладно :) . )

ОЙ,как бы не интерит это у него,Хорошо если я ошибаюсь.

А У НАС в этом году охота открывается только аж 14 мая ,и то на гусей,уток и вальдшнепов,а на боровую запрет.А У ВАС?

А у нас в последнюю субботу мая будет проходить выводка лаек.Мы обязательно будем в ней участвовать!А у Вас?

Суть!Пишем интересные новости,факты,которые произошли с Вами,Вашими питомцами или в Вашем городе!Пишем новость и сразу вопрос,а у Вас? Например:-"А у нас ,сегодня хорошая погода,а у Вас?" И т.д. по цепочке.

Вот тут есть ещё простая,доступная,интересная информация,как делать сброс на навигаторах GARMIN. http://0fgavq0iu26azec9.vasiliiboroviko.narod2.ru/navigator_garmin/

Другие маленькие сюрпризы. На некоторых навигаторах, особенно ранних версий, можно вновь вызвать на экран изображение земного шара, которое лишь на миг появляется в начальный момент запуска прибора. Для этого перейдите на экранную страницу Карты и нажмите кнопку «POWER» так, чтобы кнопка не совсем была утоплена и прибор не выключился - сразу же на экране появится глобус с начальной страницы. Кнопками со стрелками можно контролировать скорость вращения глобуса на экране. Навигатор модели «GIII+» может выводить на экран некоторые дополнительные символы, которых нет в меню. Их обычно можно увидеть на загружаемых извне электронных картах. Например, наименования географических пунктов не могут быть доступны управлению, они только отображаются на карте. Однако, имеется возможность заменять эти названия своими собственными. Найдите объект с таким именем, загруженным вместе с картой, и нажмите кнопку «ENTER» для преобразования его в Точку. Теперь можно редактировать параметры этой точки и ее название по своему усмотрению. Но новые символы, скорее всего, не сохранятся, и не будут затем вызываться из памяти при загрузке-выгрузке карты, поскольку внешняя картографическая программа может не поддерживать присваиваемые вами имена. А может быть кто-нибудь еще что-то знает?

Режим диагностики. Это один из наиболее мощных и полезных режимов работы портативных навигаторов «Garmin», но один из наиболее трудных по запуску. Сначала следует обычным порядком запустить навигатор «Garmin», нажав кнопку включения питания и пока на экране будет видна страница приглашения, следует по одному разу нажать все четыре указанные кнопки в любом порядке. Если удастся сделать это быстро, наградой будет переключение на экранную страницу состояния без дополнительного ожидания выполнения автотеста. Под окном, показывающим положения спутников, можно видеть точку «.», это подтверждение успешности выполненной операции. В случае неудачи, выключите прибор и повторите попытку. Потребуется известная ловкость и чувство ритма. К сожалению, этот прием не работает на моделях «GIII» и на «GIII+», однако, вся эта информация будет доступна на указанных навигаторах и в обычном режиме. На моделях «GII» и «GII+» процедура будет удачна только в случае, если экран навигатора развернут в портретный (вертикальный) режим изображения. Модели «Etrex» и «Emap» описанный режим диагностики не поддерживают. Достоинство указанного режима состоит в том, что его можно не выключать на время нормальной работы навигатора. При этом на некоторых экранных страницах нормального режима работы появится меню диагностики, а иногда – дополнительная информация. Точка на странице Состояния сменится на показания HDOP (горизонтальная вариация точности определения координат) сразу же после определения координат навигатором, что в общем случае характеризует качество геометрии (взаимное расположение) спутников, используемых для навигации. Если числа меньше 2.0, это означает, что точность определения координат хорошая. HDOP – один из основных параметров, используемых при расчете приблизительной ошибки определения координат (EPE), показываемый в верхней части экранной страницы Состояния. Что означает EPE и как она вычисляется – секрет корпорации «Garmin», однако величины HDOP вполне понятны и доступны любому человеку, знакомому с основами вычисления спутниковой геометрии. На экранной странице Положения (координат) также появится новая информация рядом с показаниями таймера. Это показания внутренней температуры прибора в градусах по Фаренгейту. На некоторых навигаторах, если в системных настройках установить метрическую систему мер, температура будет отображаться в градусах Цельсия. В довершение ко всему, на странице «MENU» появится новый элемент управления: здесь буква «D» позволяет вызвать на экран страницу диагностики. Экранная страница диагностики на разных моделях навигаторов имеет разное содержание, хотя все они содержат панель в верхней части экранной страницы, на которой будет выводится сообщение «pass/fail» (прошло/не прошло). Обязательно указывается полное время работы прибора, номер версии программного обеспечения и напряжение, вырабатываемое батарейками. На некоторых навигаторах имеется возможность переустановки в нулевое значение показаний таймера, указывающих отработанное навигатором время. Если же на какой-либо странице навигатора имеется таймер отработанного времени, то его нельзя переустановить нажатием кнопки «ENTER». Нажатие кнопки «QUIT» возвращает на экран обычную экранную страницу, а если кнопку отпустить, то на экран вернется страница диагностики. Если нажать кнопки «GO TO» или «MARK», то эти функции будут запущены, но режим диагностики будет выполняться в фоновом состоянии. Нужно сказать несколько слов об измерителе отработанного времени. По идее, счетчик должен показывать время, прошедшее с момента выпуска прибора с завода. Однако, показания этого таймера могут быть переустановлены на «0» нажатием кнопок «POWER»-«MARK», как описано выше или при помощи обновления программного обеспечения. На некоторых навигаторах показания напряжения, вырабатываемого источником питания, содержат информацию о внутренних и внешних источниках питания. Внутренний источник питания (батарейки) на странице диагностики градуирован с шагом 0,03 В и эту точность обеспечивает. Внешний источник питания анализируется с такой же точностью, но эту точность не обеспечивает. Отображается напряжение внешнего источника тока кратным следующим десятичным числам: 0,14; 0,29; 0,43; 0,57; 0,72; 0,86 Вольт.

т уникальные функции. Если удерживать кнопку «ENTER», во время запуска прибора, навигатор перейдет в тестовый режим, как это было описано ранее. Данные о температуре будут выводиться только в градусах Цельсия, а напряжение внешнего питания показываться не будет. Можно активизировать визуальное отображение диагностики, для чего следует удерживать нажатой кнопку «ESC», а потом нажимать повторно на нее для «перелистывания» экранов диагностики. Если удерживать нажатой кнопку «ESC», во время включения и прогрева навигатора, прибор полностью переустановится: будут удалены все записи из памяти, в том числе точки, записи маршрутов, а также и все настройки. Специально для предупреждения такого несчастного случая появится предупреждающее сообщение на экране. Если, во время включения и прогрева навигатора, нажать и удерживать кнопку «FIND», то прибор перейдет в режим автоопределения своих координат. Кроме того, в верхнем правом углу экрана появятся пара цифр, но пока нет данных, что они означают. Режим запуска навигатора «Etrex». Навигатор «Etrex» также имеет недокументированные тестовые функции. Для вызова экрана тестов следует одновременно удерживать стрелку «вверх» и кнопку «PAGE», а затем еще нажать кнопку «ON/OFF». Работа этого экрана очень напоминает систему тестов, описанных выше, и представляет информацию, полезную для пользователей. Обратите внимание: в прессе появились сообщения о том, что тест оперативной памяти (ROM) может выдавать сообщение об ошибке, поскольку не подключен заводской испытательный модуль. Основные виды тестов запускаются нажатиями соответствующих кнопок. Экранные страницы различных тестов можно «перелистывать» кнопкой «PAGE». Здесь отображается состояние питания, напряжение, вырабатываемое батарейками и внешним источником тока, если он подключен. На экранной странице диагностики часов можно увидеть секунды, номер версии программного обеспечения и показания внутреннего термометра в градусах Цельсия. Нажав одновременно на стрелку «вверх» и кнопку «ENTER», а потом нажимая кнопку «ON/OFF», можно инициировать полную очистку всей памяти прибора (RESET). При этом появится предупредительное сообщение на экране.

ENTER. Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку «ENTER», прибор войдет в режим автоматического тестирования и появится тестовый экран. Этот экран используется специалистами Garmin для окончательной проверки и настройки навигатора. Будьте осторожны! Не следует вызывать этот экран, если навигатор ведет прием данных от спутника. Возможет случай, когда данные от спутников воспринимаются навигатором, как команда для запуска программы перенастройки параметров приемника в соответствии с ошибочными данными. Ничего не сломается, но может слегка удлиниться срок захвата спутников для определения координат. Может потребоваться полный перезапуск, чтобы вывести навигатор из «задумчивости». Время определения координат увеличится также из-за того, что параллельно работе, навигатор может перейти в режим автонастройки. Если навигатор укомплектован съемной антенной, то следует извлечь ее на время экспериментов с недокументированными функциями, чтобы случайно не «сработала» связь со спутниками. Тестовый экран появляется автоматически, если случаются неполадки во время начального прогрева электронной начинки навигатора после включения питания. При помощи этой функции можно выполнить некоторые дополнительные проверки навигатора. К примеру, нажатие любой кнопки погасит соответствующую кнопку на экране. Если любую кнопку нажать дважды (на некоторых приборах это только кнопка «PAGE»), начнется автоматическая проверка текстового режима работы экрана, обнаруженные неработающие ячейки матрицы экрана сразу станут видны. Для продолжения видеотеста следует нажать еще раз ту же кнопку. И если еще раз нажать на эту самую кнопку, то на экране вновь появится тестовый экран. На некоторых навигаторах за эту функцию «отвечает» кнопка «PAGE». Другие, выводимые на экран, сведения относятся к результатам внутренних проверок системы и компонентов. Кроме температуры (в Цельсиях), здесь будет показано напряжение, вырабатываемое основными и опорными батареями и аккумуляторами. На моделях «GIII+» и «12Map» на тестовом экране будет указан дополнительно номер версии программного обеспечения, который затем исчезнет с экрана. На некоторых приборах можно увидеть тестовое значение напряжения электропитания. Как рудимент заводской тестовой системы, может запуститься обмен с внешними устройствами по фирменному протоколу «Garmin». Выключение прибора не прекратит процесс обмена с внешними устройствами: после включения питания тест продолжится. Выключить режим можно через меню системных настроек, отменив протокол «Garmin» установкой значения "none". Режим запуска навигатора «Emap».: Навигатор «Emap» использует три режима запуска, как и другие портативные навигаторы «Garmin», однако некоторые его кнопки запускаю P.S.

Стартовые последовательности кнопок. Три функциональных кнопки в правой части корпуса следует одновременно удерживать во время начального разогрева навигатора. Чаще всего это кнопки «PAGE», «MARK» и «ENTER». На навигаторе «GIII» центральная кнопка называется «MENU», но в нашем случае она выполняет те же функции. На модели «Street Pilot» можно использовать иные имена кнопок: «PAGE», «OPTION» и «ENTER». Ниже описаны сочетания стартовых кнопок для навигаторов «Etrex» и «Emap». Все остальные навигаторы «Garmin» используют одно из этих основных сочетаний кнопок, хотя последовательность нажатия кнопок может быть иной. PAGE. Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку «PAGE», прибор сразу же перейдет в режим «холодного» запуска. Для навигатора «Street pilot» эта процедура – единственная возможность увидеть на экране номер версии программного обеспечения. На навигаторе «G-III», в этом случае, отключится температурная компенсация. MARK. Если при включении навигатора удерживать нажатой кнопку «MARK», прибор выполнит переустановку с полной потерей всех сделанных записей и настроек. Настройки навигатора вернутся к заводским («по умолчанию») значениям. Будьте осторожны, потому что никакого предупреждающего сообщения на экране не появится. Все данные из памяти навигатора будут удалены! У некоторых навигаторов эта функция указана в документации и предваряется предупреждающим экранным сообщением перед удалением содержимого памяти. К сожалению, не все версии программного обеспечения, даже на одних и тех же машинах, выдают на экран предупреждения об очистке памяти навигатора. Поэтому, перед каждым опытом с недокументированными функциями сохраните в надежном месте всю информацию из памяти навигатора. Огромное достоинство это функции состоит в том, что полная очистка памяти навигатора порой помогает решить проблемы, в другом случае вынуждающие владельца обращаться в сервис. И еще: имейте в виду, что возвращение состояния навигатора к заводским настройкам означает буквально то, что вы потеряете не только данные о точках и маршрутах, которые можно сохранить для дальнейшего использования, но и системные настройки. Будет отменена выбранная пользователем картографическая проекция, пользовательская система координат и вообще все сделанные вручную настройки прибора. Вся оперативная информация будет утрачена. Потребуется провести первичное определение координат, что займет до 15 минут.

У портативных навигаторов GPS корпорации «Garmin» имеются несколько управляющих команд, доступ к которым возможен, прежде всего, во время запуска прибора. Здесь мы постараемся описать некоторые из этих полезных функций. Их описание достаточно обобщенное, поскольку на разных навигаторах они реализуются по-разному. Не только конкретная процедура запуска одной и той же «секретной» функции различна на разных навигаторах, но и способ ее выполнения. Мы не гарантируем 100% работоспособности описываемых функций на каждой конкретной модели приемника, мы предлагаем просто «попробовать». "Здесь приводится описание того, что можно увидеть на экране навигатора, и вы сами попробуете с этим разобраться. Рекомендую вам распечатать эти советы и на досуге заняться исследованием недокументированных возможностей своего навигатора GPS. Следует понимать, что неспроста корпорация «Garmin» не решилась опубликовать эти функции в своей документации для пользователей. Предназначены эти функции, прежде всего, для контроля работоспособности навигатора и не рассчитаны на неквалифицированного пользователя. Описываемые функции не комментируются корпорацией «Garmin» и могут стать причиной потери содержимого оперативной памяти навигатора. Применять описываемые функции Вы будете на свой страх и риск! Первая шокирующая новость, связанная с секретными командами навигаторов «Garmin» состоит в том, что внутри его корпуса имеется термометр. Назначение этого термометра – компенсировать частоту внутренних часов электронного «мозга» навигатора, которая должна соответствовать изменению температуры всех электронных компонентов прибора под влиянием внешних условий. Кроме того, этот термометр участвует в управлении контрастностью экрана, которая в противном случае сильно менялась бы при изменении внешней температуры. На самом деле, никакой температуры это устройство не измеряет, а лишь контролирует уровень разогрева микропроцессоров внутри навигатора от запуска прибора до нормальной его работы. Термометрическое устройство, которое правильнее было бы назвать компенсатором, ничего не вычисляет, оно адресуется к таблице поправок работы внутренних часов. Процедура коррекции частоты часов навигатора используется от момента включения прибора до определения первых координат по сигналам со спутников, чтобы это первое определение стало максимально точным. Аналогично, после определения координат и получения, таким образом, максимально точного отсчета времени, становится возможным пополнять таблицу температур, что, в свою очередь, используется для компенсации старения электронных компонентов навигатора.P.S.

В прошлом году я отправился с товарищем(лет на 30 старше меня) в лес на 20 дней.Цель у меня была выгулять собачку, на навигаторе отметить избы и заодно поохотиться.У товарища целью являлась только рыбалка.Места для меня были неизведанными,а товарищ знал местность как свои 5 пальцев,но он сразу меня предупредил, что в свободное время со мной по лесу он шараёбиться не будет,ибо он рыбак- а не охотник, но я по этому поводу не переживал,потому что у меня был НАВИГАТОР!Так что заблудиться с ним я думал не реально,всегда к лесной избе выйду. В конечном итоге на второй день пути этот НАВИГАТОР у меня перестал работать,сразу при включении через несколько секунд вырубался.И все оставшиеся дни я провел недалеко от изб,изредко выходил бродить по лесным просекам туда-сюда побоявшись далеко заходить в лес,ибо места глухие,карты и компас я с собой не взял понадеявшись на чудо техники НАВИГАТОР.Да и товарищ меня предупредил, чтоб я не портил ему отдых,т.к. его не будет радовать, что он меня будет искать по лесу. По возращению домой я хотел отдать навигатор в ремонт,но оказалось что в нашем городе их не ремонтируют.Начал рыскать в интернете по проблемам с навигатором и нашёл интересную статью,где говорилось что при нажатии некоторых кнопок сразу можно исправить эту проблему.Эх,если бы я знал про эту статейку заранее,у меня было бы намного интереснее время провождения в лесу! Может она ещё кому нибудь пригодиться,так что выкладываю вам её.