Перевозка собак автотранспортом!

Ни для кого не секрет, что ох. собаки для подтверждения своих качеств должны принять участия в кинологических мероприятиях: выставки/выводки (экстерьер) - определяется принадлежность к породе; испытания/состязания - определяются рабочие качества.

Собаки ох. пород бывают разные. Если для перевозки норных необходима переноска или небольшая клетка и соответственно автомобиль практически любой, от жигулей до больших полноприводных авто. То для перевозки собак крупных пород как лаки, легавые и гончие необходимы уже другие условия. Для перевозки одной собаки продают специальные материалы, которые крепятся на заднем сиденье авто. Или же в заднем отсеке некоторых авто делают перегородку из решетки, максимум модно уместить 2 собаки.

Для перевозки нескольких собак делают в прицепах специальные клети или в пикапах. Есть уже оборудованные прицепы именно для собак с вентиляцией и т.п., но наверно они прилично стоят.

Я раньше перевозил в пикапе с кунгом. Очень удобно, можно оставлять на ночь собак, если приехал на охоту, а разместить не где. Но однажды вез на испытания чужую собаку и он мне погрыз обшивку кунга.

Сейчас провел как говорят маркетинг по клеткам: хорошие клетки для больших собак стоят около 5 т.р., но они в виде решетки и предназначены для перевозки в авто; есть пластиковый бокс на 2 собаки, видел у одного эксперта в Тамбове, но стоит за 10 т.р.

Сделал чертеж и решил, что бюджетней будет смастерить самому. Ошибся только в расчетах по фанере, купил 5 листов, а нужно всего 3, размер 150х150. Правда взял 0,8, но советую 10. Просто облегчил вес, но пришлось дополнительно укреплять.

Нужно:

3 листа фанеры 150х150 - 400 руб за 1= 1200 р.

металлический уголок для крепления примерно 40 шт, по моему по 15 руб = 600 руб

4 ручки по 75 руб = 300 руб

2 запорных устройства по 130 руб ( можно обыкновенный шпингалет, я подстраховался) = 260

4 петли на двери по 45 руб = 180 руб

саморезы для крепления желтые 0,5 кг ( я взял 1 кг остались), нужны 2-х видов - примерно 200 руб

4 ролика (они у меня были в наличии)

Сверла тоже были.

Итого: примерно 2500 руб, ну максимум если фанера 10 и еще бруски, которые у меня были, то в 3000 за глаза.

Размер клеток на 2 собаки: ширина 120, глубина 90, высота 70. Между собаками перегородка, которая вытаскивается. На каждую собаку получается: ширина примерно 58, глубина 90, высота 70.

Данную конструкцию легко сам передвигаю и переворачиваю. При наличии направляющих могу закатить в кузов пикапа.

Если накрыть брезентом, то собаки вполне могут ночевать в них у машины, а сам в кунге.  Можно сконструировать еще одну такую и уже перевозить 4-х собак.

Ниже фото. Черные полосы на дереве - болгаркой срезал концы саморезов.

Клетка безусловно красивая,но то что собаке в ней душно будет это наверное точно. Хоть и пользуюсь заводской клеткой в которой умещаются два кобеля и сука,но если бы стал делать такую сделал бы побольше окна  и с боков добавил окна. А так красиво ,аккуратно.добротно.

Да не вопрос добавить могу такие же как впереди.

Есть клетка из фанеры, снаружи обклеенная салонной тканью с двумя отделениями, но лежит без надобностью. 5 лет назад привез в ней собак из Ульяновска в Самару на выставку собак чуть живыми в РАФ-4. И какая им после поездки выставка. Теперь вожу на Патриот пикап в кузове с кунгом в котором раздвижное окошко. И все гут!

На испытаниях по утке видел вот такое приспособление для перевозки.

лет 5 тому назад, или 8, наши возили гончих на состязания в чувашию - в прицепе, в клетках подобных описанных Василием - прицеп еще прикрили тентом - есть у Гагуллина такая бяка.

- РПГ Бушуй Богданова застудился напрочь, через полгода помер от пневмонии.

фишка в перевозке собак - не застудить - собак губит сквозняк и выхлопные газы.

Сам вожу в Буханке в заднем отсеке - 3-4 лзс - и ничего собаки довольны, воздуха им хватает, сквозняка нет.

сидят на фанерном настиле над колесными арками, утеепление отсека ми нимальное, зимой в сильный мороз оставлял в машине в этом отсеке, прапвда на фанере был постелен  войлок - никаких проблем.

Клетка гаверно хороршо если везти недалеко, а если как я езжу - на дальние расстояния - в заднем отсеке собаке спокойнее и комфортнее.

в пассажирском отсеке спокойно сидтит вся охотничья компания, могу показать как собачкам там хорошо т- видите как там щенку жить класно.

Как я и советовал фанера саморезы и сетка. Только толстую фанеру не надо достаточьно 5-6мм и бруски 30на 30мм исаморезы вних сидят прочьно и подрезать не надо. Вентиляции надо больше лучьше сетку с трех сторон или две стороны и потолок из сетки у лаек хорошая шуба и не должны перегреваться. По защелкам и шпингалетам такие как у Василия пойдут для прицепа и пикапа в салоне будут греметь и вымотают всю душу проверено.Нужны с прижимами чтоб не гремели у меня уз загнутого гвоздя 100 служат много лет и не вебрируют. Собак вожу только в салоне контролируя в заднее зеркало в прицепе все остальное. Если угорят или задохнутся в прицепе не прощу себе они мне дороги.

http://garfield.by/catalog/dogs/perenoski/trixie-kletki-i-perenoski/transportirovochnaya-kletka-trixie-razmer-1097971-sm.html  и не надо велосипед придумывать.. и слаживается  удобно.. по факту ее цена 100 доллоров...

Цена побольше чем моя клетка на 2 собаки. Достоинство в том, что складывается. Но нам необходима не только перевозка, но и размещение собак во время мероприятий. Поэтому достоинство моей клетки в том, что собаки в ней могут на улице как в будке переночевать, а я на их месте в кунге.

А в клетке из решетке вряд ли получится. Есть конечно к таким в комплекте брезент или что-то подобное, но мне кажется нужно ее все-таки утеплить.

Приветствую всех! Ящики добротные. Я перевозку решил немного по другому, правда только переезд от дома до угодий. В кузов пикапа сделал типо перегородки с крышей. Крыша ставиться на борта, перегородка отсекает часть кузова, задний борт служит входом и выходом. три взрослых размещаются без проблем. Попробую найти фото и скинуть, мож кому понравиться. С ув.