Ремонт ошейников

Подскажите пожалуйста кто где ремонтирует ошейники ,а то сезон начинается а ошейник остался один нажно2 ремонтировать

Подскажите пожалуйста кто где ремонтирует ошейники ,а то сезон начинается а ошейник остался один нажно2 ремонтировать

А какие ошейники нужно отремонтировать? Что в них сломалось? Где находитесь территориально?

Нахожусь север Карелии ошейники т5 Америка можно отправить до Москвы ,Ярославль ,Селигер ,

А что сломалось не могу знать один прокушен и попала вода менять заднюю крышку и наверное мат плату второй заражается мигает индикатор что работает но прибор его не видит пробовал удалить и добавить добавляется но стоит ? Знак прибор его не видит

Попробуй в Спб к Игорю: http://www.komugps.ru/

Спасибо

Телефоны не отвечают попробую в понедельник

Не знаю как в т 5 в 40  тоже было ,что знак вопроса был,  нашёл у мужиков не рабочий , отдал телефонщикам , перепояли джипис модуль ,попросил 50 рублей ,отдал 100 , а так пятёра как минимум новый будет стоит.
Свои отправлял в Магнитогорск тридцатки ,нет вопросов.Тел.8 919 40122 93 Антон.

Попробуй тут 8 960 340 30-29 Дима.

доброго времени . Подскажите может кто  отдавал ошейник в ремонт в московской области или москве? может остались контакты к кому обратиться?  

Есть человек в Москве звоните дам контакты

https://www.remphone.ru/remont-gps-navigatorov/garmin/astro-320

Подскажите:

ошейнику год Т5 - очень быстро разряжается 2-3 часа.

зарядка также, то заряжается, то показывает что заряжен (горит зеленая лампочка)

Нужно отремонтировать дс 40, перестал цеплятся к навигатору. Нвигатор его не видит. До этого работал нормально. После нескольких полных зарядок от автомобильной зарядки, перестал работать. Подсказали, что из - за прикуриваттеля, могла накрыться АКБ. территориально Ульяновская область. Могу отправить в Самару, Пензу.

Нужно отремонтировать дс 40, перестал цеплятся к навигатору. Нвигатор его не видит. До этого работал нормально. После нескольких полных зарядок от автомобильной зарядки, перестал работать. Подсказали, что из - за прикуриваттеля, могла накрыться АКБ. территориально Ульяновская область. Могу отправить в Самару, Пензу.

У меня с дс 30 похожая хрень.

1. Может кому то пригодится, у меня Astro320 перестал видеть ошейник DC-50, их уже не выпускают. Ошейник цепляет, и все, ни какой информации. В общем порывшись в сети, пришел к выводу, что с высокой долей вероятности виноват приемник сигнала со спутника. В общем нашел я его на ебее, российского производства, сейчас на него еще и скидка. Поставил, все работает без проблем. Просто я много времени потратил, пока нашел этот вариант, при условии что новый Т5, у нас стоит 250 евро, решить проблему за 50 баксов, считаю вполне удачный вариант. В комплекте герметик для заливки герметизации разъма.  Рекомендую.

В 29.03.2020 в 16:48, Tatosa50 сказал:

считаю вполне удачный вариант. В комплекте герметик для заливки герметизации разъма.  Рекомендую.

44$ это 3300р. И опять до следующей хорошей драки. И только для DC50!

Cледует признать, что подобная "рекомендация"  может быть названа "вполне удачным вариантом" - только с натяжкой и только конкретно для DC50. Потому что в Т5 и ТТ15 - самостоятельная замена не получится. И самая большая проблема, с которой я сталкивался (при ремонте ошейников) уже несколько раз, это то, что рекомендацию производителя "не жалеть герметик" многие понимают извращённо и покрывают то, что не надо. А именно - штатную резиновую прокладку, которая обеспечивает герметичность датчика. Кстати, пару ошейников, в которых пришлось отскабливать лишний герметик (а именно из-за него и была негерметичность) заказчики ремонтировали (меняли эти антенны) в мастерских!!

Ну и, как я уже писал в соседней теме - самый лучший вариант ремонта оборванного кабеля GPS антенны - заменить её на внутреннюю. Я уже штук 7 заменил - пока ни одного отзыва, что GPS хуже стал работать. Зато: дёшево (2900р.) и навсегда! Цена включает гидрофобную обработку, позволяющую ошейнику "выжить" в ситуациях, когда на охоте повреждается корпус и попадает вода. В подобных ситуациях, при первой возможности - следует отключить аккумулятор.

P.S. Обе эти доработки (перенос GPS антенны и гидроизоляция платы) тупо родились на 7-м - 8-м однотипном ремонте ошейника.

8 часов назад, stv-ural сказал:

Cледует признать, что подобная "рекомендация"  может быть названа "вполне удачным вариантом" - только с натяжкой и только конкретно для DC50. Потому что в Т5 и ТТ15 - самостоятельная замена не получится

Есть для всех ошейников,менял самостоятельно,все просто,как менять есть видео на ютубе,

В 02.05.2020 в 11:09, Ник сказал:

Есть для всех ошейников,менял самостоятельно,все просто,как менять есть видео на ютубе,

Если УМЕТЬ и инструмент ИМЕТЬ, то можно и телевизор и холодильник и стиральную машину без мастера починить. Нормально это сумеют сделать не более 1 %. 

Поэтому, рекомендовать ВСЕМ - неудачная идея. По (моей) статистике 85% таких попыток заканчиваются неудачей и ещё бОльшими затратами (восстановление после неквалифицированного вмешательства обычно больше времени занимает). Вижу только два смысла самостоятельного ремонта - никуда не надо отсылать и доказать самому себе, что руки растут правильно. :)

Но по финансам и гарантии и долговременной надёжности - всё-равно мой вариант надёжнее, удобнее и дешевле. А если датчик до этого не вскрывался, то послеремонтная гарантия будет 24 мес.

Я и писал для DC50, его сняли с производства, а инструмент рабочий. 

14 часов назад, Ник сказал:

 

Ну собственно тот же самый разъем, только уже на плате, чуть дольше, ну и несколько раз паяльником ткнуть, хотя с разъемчиком было удобнее, но это наверное что бы ухудшить ремонтопригодность и дать заработать сервисам. Конечно если руки под проктолога заточены то ....., так и в DC50 не поменяет, элементарные навыки в этой области конечно должны быть. А видео грамотное, спасибо, Т5 у меня тоже есть )))))

13 часов назад, stv-ural сказал:

Если УМЕТЬ и инструмент ИМЕТЬ, то можно и телевизор и холодильник и стиральную машину без мастера починить. Нормально это сумеют сделать не более 1 %. 

Поэтому, рекомендовать ВСЕМ - неудачная идея. По (моей) статистике 85% таких попыток заканчиваются неудачей и ещё бОльшими затратами (восстановление после неквалифицированного вмешательства обычно больше времени занимает). Вижу только два смысла самостоятельного ремонта - никуда не надо отсылать и доказать самому себе, что руки растут правильно. :)

Но по финансам и гарантии и долговременной надёжности - всё-равно мой вариант перспективнее.

У Вас типичный подход, ни чего нового, только "мастера" сервисов обладают сокральными знаниями и уникальными умениями. А по факту в чем сложность и уникальность этого ремонта?, скажем вот этот разъемчик распаять и заменить, тут да соглашусь, оборудование нужно и опыт работы на нем, но этого и Вы не делаете - берете готового китайца с проводком и ставите (ну это если кабель менять), я к примеру уже и кабелек купил, копейки стоит, но нашел все в сборе и решил пока отложить, лень ковыряться. Ваши процентные соотношения взяты с потолка. Хотя лет через 10-15, когда уйдет советская школа, возможно Вы будите и правы, а пока придется нас потерпеть)))))) без обид и личностей, ни чуть не хочу умалять Ваши лично знания и умения, я их просто не знаю. Но опыт общения с "специалистами" всевозможных сервисов  от авто до бытовой техники имею, процентное соотношение безграмотных, примерно как и Вше, только за деньги, которые потом хрен назад выбьешь и гарантия тоже трудно достижимый вариант. Если хватило ума диагностировать и найти проблему, хватит ума и устранить ее. Ну а если неисправность с точностью до  - Навигатор не работает, тогда да, лучше к Вам. В чем перспективность Вашего варианта? Время, пересылка, если проблемы переписка по гарантии, с непредсказуемым результатом, опять пересылка опять время, если жить с Вами в одном городе, тогда да, и я наверное не заморачивался бы....но Вы далеко, прихорошем раскладе затея затянулась бы на 2-3 месяца, а так за две недели тема закрыта.

Самый гемор (хотя может кому и в удовольствие :) ) при замене антенны в Т5 - это удаление герметика. И если оригинальный ещё как-то можно с феном, то, тот что в ремонтном наборе идёт - замаешься соскребать. А мажут его от души. Главное там ведь что - не оторвать вместе с герметиком детали с платы. А так, да. две точки пайки ..... и все дела.

З.Ы. про способности.... мой предел - замена (в DC40 ) - RF10G, SYRF, SIRF, ну и все остальные BGA наверное. Вот ANT+ в Т5 пока не пробовал. 

3 минуты назад, stv-ural сказал:

Самый гемор (хотя может кому и в удовольствие :) ) при замене антенны в Т5 - это удаление герметика. И если оригинальный ещё как-то можно с феном, то, тот что в ремонтном наборе идёт - замаешься соскребать. А мажут его от души. Главное там ведь что - не оторвать вместе с герметиком детали с платы. А так, да. две точки пайки ..... и все дела.

А ни кто и не говорит, что перепаять такой кабелек и плату не пожечь, и соплей не наляпать и прочая, и прочая....это легко и как два пальца об асфальт. Ну представьте, я из Латвии, посылать Вам, пару недель туда, пару обратно, при самом счастливом варианте, пересылка, перевод денежков, ремонт, на круг полтора -2 месяца , при хорошем раскладе ( а у меня сегодня собаки за лосем уходили, стремно ждать и гадать вернутся или нет), и это если все чики пуки, а если потом проблемы, а там- не там, переписка мочало с начала....стоимость самой антенны тоже ни куда не денется, а я решил проблему за 2 недели и за стоимость антенны. Если бы я жил в Вашем городе, скорее всего я с обращения к Вам и начал бы, нахрен мне этот геморой....к слову и предложений по ремонту даже по России не море разливное, а отдавать кому ни попадя на месте, так я и сам себе попадя!!!))))))