Снегоходы

Нее, пока все не отрекутся добровольно от Буранов - не закроем :banghead: :nono:

..из тех что отреклись ..иные их по новой прикупили...в качестве второй... рабочей лошадки :t142031: 

..из тех что отреклись ..иные их по новой прикупили...в качестве второй... рабочей лошадки :t142031: 

История создания снегохода БУРАН достаточно типпична для отечественного машиностроения. Тогда в далеком 1971 году Рыбинским моторостроительным заводом (основным видом деятельности которого являлось производство авиационных моторов) был куплен снегоход SKI-DOO производства компании BOMBARDIER. Снегоход был разобран, а все детали тщательно изучены. Таким образом БУРАН по сути представляет собой отечественную версию SKI-DOO 1971 года.

История создания снегохода БУРАН достаточно типпична для отечественного машиностроения. Тогда в далеком 1971 году Рыбинским моторостроительным заводом (основным видом деятельности которого являлось производство авиационных моторов) был куплен снегоход SKI-DOO производства компании BOMBARDIER. Снегоход был разобран, а все детали тщательно изучены. Таким образом БУРАН по сути представляет собой отечественную версию SKI-DOO 1971 года.

 

А Москвич отечественная версия Опеля :)

 Кто в этом мире у кого ворует ....наверное все у всех. Идею Циолковского дальше всех протолкнули немцы...их трудами воспользовались  мы  и америкосы....НО!!!... ещё тысячу лет назад Китайцы пускали бамбуковые ракеты.....В 1907 году родился Бомбардье (который вроде как  изобрёл снегоход)..и когда ему было всего 7 лет в 1914 в России продемонстрировали снегоход.. :umnik2: 

Изменено 16 января, 2014 пользователем Pardus

И почему я не вижу проблем на своем Буране, а намотано более 2000 км. 

И почему я не вижу проблем на своем Буране, а намотано более 2000 км. 

Так это же русский бомбардье, :an04:  :an04:  :an04:  :an04:

И почему я не вижу проблем на своем Буране, а намотано более 2000 км.

разве 2000 это пробег он у вас как новенький похоже кустов вообще не видел как нибудь сфоткаю свой покажу вы скажете что этот металолом ездить не должен но он ездит и ни плохо но все равно он устарел морально и физически ступа она и есть ступа

Я свой переделывал-переделывал: поставил 2-скоростную коробку с 3-х рядной цепью, новую поршневую, клапана, резонатор, переварил раму...... Осталось дособрать и настроить, но поездил на других снегоходах сразу отбило желание доделывать. Наверное распродам по запчастям, хотя тоже думал что буран не заменим.

Я свой переделывал-переделывал: поставил 2-скоростную коробку с 3-х рядной цепью, новую поршневую, клапана, резонатор, переварил раму...... Осталось дособрать и настроить, но поездил на других снегоходах сразу отбило желание доделывать. Наверное распродам по запчастям, хотя тоже думал что буран не заменим.

это примерно как говорят лучше УАЗА нет а нет потому что кроме УАЗА ничего не видел одно дело когда буран был что то сверх истественно но в наше время я уже говорил ступа есть ступа

охота на волков в наших лесах - это, наверное, единственное где пока Буран не заменим и приходиться мириться со всеми его минусами.

охота на волков в наших лесах - это, наверное, единственное где пока Буран не заменим и приходиться мириться со всеми его минусами.

вот здесь никуда не денешься пока что в данном случае он на высоте по сравнению с другими благодаря одной лыжи

И почему я не вижу проблем на своем Буране, а намотано более 2000 км. 

Да он у тебя еще только обкатку прошел и жалеешь его ты сильно,без напрягов и по хорошим дорогам и наш автоваз хорошь.

все равно он устарел морально и физически ступа она и есть ступа

если ты именно о своем конкретно потасканном то пожалуй высказывание верное..... или применительно к веку ВЫСОКИХ технологий---тоже пожалуй прокатит, но вот незадача, там, куда ты едешь на снегоходе, вообще нет никаких технологий---- там лес ...тайга ...тундра....все как сотни тысяч лет назад....а потому чем проще тем надежнее......

А что бы ты сказал если вдруг увидел новенькую иномарку построенную по этой схеме?????

  Ступа так ступа... и вообще   где бы её взять ..ступу то... что может быть лучше её по простоте и проходимости. :1111483291: 

Изменено 17 января, 2014 пользователем Pardus

  Ступа так ступа... и вообще   где бы её взять ..ступу то... что может быть лучше её по простоте и проходимости. :1111483291: 

не в тему.... но вот такая быль....знакомый, большой поклонник ниссан (патруль-сафарь), пришел к такому вот выводу..... имея последовательно все три машины.....первый под тд 42 --150 лошадок, второй уже с турбованной 3,5литра лошадок поболее 200, третий самый последний новенький (даже не знаю че там под капотом---но уже морда на приводах)-----вот она так сказать эволюция зарубежного автопрома, все технологичнее и технологичнее......, но гоняя по "диким" зимникам вдруг отчетливо осознал что от точки до точки движется все дольше и дольше....и лопата используется все чаще и чаще....казалось бы все по нарастающей и мощность и высокотехнологичность.... а результат на бездорожье обратный.... и все чаще с теплотой вспоминает первенца ;)....

Изменено 17 января, 2014 пользователем Умка

Вошь диолог мне напоминает начало 90х когда к нам начали возить иномарки.. перед этим вправдо вывезли все жигули экспортные и волги с германии да польши. Так вот тогда кто привозил иномарки крутили у виска типа дурак как ремонтировать и тд... не прошло и 20 лет как все координально поменялось.. одни иномарки кругом.. а сейчас и новые стали брать.. так что скоро и в тайге и в тундре будут иномарки.. и не чем не хуже буранов будут там ходить.. да неудобства путики расширять надо но это один раз и на долго.. всему свое время...

Вихрь30 тоже когдато был высшим пилотажем.. :)

Вихрь30 тоже когдато был высшим пилотажем.. :)

Ну и что?....ну был....ну и что? Вывод тут только один-----производство лодочных моторов движется в правильном направлении----- но ЭТО касается не ВСЕХ иностранных моторов....не ВСЕХ моделей даже одной фирмы.... это если по правде

А производство снегоходов в неправельном??? выходит так??

А производство снегоходов в неправельном??? выходит так??

Что то новое с однолыжной конструкцией было бы интересно посмотреть

Надо просто ямаху завалить прозьбами пусть зделают с одной лыжей специально для России.

А производство снегоходов в неправельном??? выходит так??

Да выходит так....подними капот...загляни в ходовку и погляди на ремонтопригодность.....

По ремонтопригодности и в плане ремонтов-обслуживания----- буран гениально прост....все очень доступно...и легко заменимо---в этом плане ему нет равных.....под капотом все правильно  с инженерно-эксплуатационной точки зрения..

У него существенный недостаток лишь в том что он собран и НЕКАЧЕСТВЕННОГО и ПЛОХО обработанного  железа...

Ну я спорить не буду так как не глядел не в буран не в иномарку..

Да выходит так....подними капот...загляни в ходовку и погляди на ремонтопригодность.....

По ремонтопригодности и в плане ремонтов-обслуживания----- буран гениально прост....все очень доступно...и легко заменимо---в этом плане ему нет равных.....под капотом все правильно  с инженерно-эксплуатационной точки зрения..

У него существенный недостаток лишь в том что он собран и НЕКАЧЕСТВЕННОГО и ПЛОХО обработанного  железа...

 

 

Берешь два снегохода, включая Буран и делаешь "автопробег". Один будет жрать бензин и постоянно ломаться, а второй будет просто ехать. Но у первого будет одно преимущество - он гениально прост и потрясающе ремонтопригоден. :ph34r_1:  Да еще одно преимущество - его не жалко. Хотя по фотке Рамиля этого не скажешь. :ph34r_1:  

Да выходит так....подними капот...загляни в ходовку и погляди на ремонтопригодность.....

По ремонтопригодности и в плане ремонтов-обслуживания----- буран гениально прост....все очень доступно...и легко заменимо---в этом плане ему нет равных.....под капотом все правильно  с инженерно-эксплуатационной точки зрения..

У него существенный недостаток лишь в том что он собран и НЕКАЧЕСТВЕННОГО и ПЛОХО обработанного  железа...

Есть еще более существенный недостаток - сорванные спины бурановодов.