Снегоходы

Данная конструкция более оправдана для мест с резко отрицательными темперанурами зимой, сварка плохо держит вибрацию и мороз. Собиаюсь, что то подобное сваять к след. сезону, но поменьше и по легче.

Валентин, первое что напрягает начинаюшего Бравовода - это довольно большой расход масла, . Выхода два: либо смериться(я бы так сделал), либо заглушить масляной насос и разбавлять бензин в канистре.

Расход действительно великоват (в основном по деньгам, если высококачественную синтетику).

Антон, а если просто тупо заливать в бачок для масла ту же двухтактную смесь, что и в топливные баки в пропорции 1:40 или 1:50 ?

Валентин, здравствуйте!

Сотритесь на фоне кукурузки! Я думаю, что это нормально будет, а при температуре ниже минус тридцати градусов, я бы даже рекомендовал именно размешивать бензин, что бы не возникало масляного голодания. Ведь снегоход именно предназначен для использования в суровых условиях, и повышенный расход масла увеличивает ресурс двигателя.

Как Вам ходовые характеристики снегохода? По мне так лучший снегожод на каждый день для наших зим.

Как Вам ходовые характеристики снегохода? По мне так лучший снегожод на каждый день для наших зим.

Отличная техника для одного. Легкий. На любом прицепе свезёшь. В одного вытащишь, развернёшь, как надо. Довольно экономичный, маневренный. Разница со Скандиком 503 только в скорости, ветровом стекле и комфорте.За эту цену - это лучшее, что есть.Вот ещё корыто от мотособаки взять к нему и усё. И подумаю, мож гусю к нему с зацепами на 32 поставлю. Посмотрю, какая зима будет. Для этой было бы самое то.

Отличная техника для одного. Легкий. На любом прицепе свезёшь. В одного вытащишь, развернёшь, как надо. Довольно экономичный, маневренный. Разница со Скандиком 503 только в скорости, ветровом стекле и комфорте.За эту цену - это лучшее, что есть.Вот ещё корыто от мотособаки взять к нему и усё. И подумаю, мож гусю к нему с зацепами на 32 поставлю. Посмотрю, какая зима будет. Для этой было бы самое то.

Валентин, а в эту зиму на нём всегда можно было проехать, там у вас? А вдвоём с очень тяжёлым пассажиром? А на прицепе по такому снегу сколько потащить сможет?

Валентин, а в эту зиму на нём всегда можно было проехать, там у вас? А вдвоём с очень тяжёлым пассажиром? А на прицепе по такому снегу сколько потащить сможет?

Олег, я взял снежик под конец сезона (15 февр.).Поэтому полной картины не выяснял. А вообще снежик для одного. А с тяжелым пассажиром только на "туринге" по накатанному. Я никого не собираюсь возить. И трелевать тоже. Лося я на месте разберу и спокойно вывезу в корыте. Тяжело - два рейса сделаю. Мне снежик нужен, чтоб до леса с лайчонком доехать, да побыстрому облететь свой участок. И вообще в охотничьем хозяйстве нех... везде кататься. Зверя беспокоить. Накатал главную магистраль, вот по ней и катайся. А так была бы возможность, конечно Полариса WT или Викинга взял бы.

Олег, я взял снежик под конец сезона (15 февр.).Поэтому полной картины не выяснял. А вообще снежик для одного. А с тяжелым пассажиром только на "туринге" по накатанному. Я никого не собираюсь возить. И трелевать тоже. Лося я на месте разберу и спокойно вывезу в корыте. Тяжело - два рейса сделаю. Мне снежик нужен, чтоб до леса с лайчонком доехать, да побыстрому облететь свой участок. И вообще в охотничьем хозяйстве нех... везде кататься. Зверя беспокоить. Накатал главную магистраль, вот по ней и катайся. А так была бы возможность, конечно Полариса WT или Викинга взял бы.

В том-то и дело, что в деревню не часто ездишь и накатать дорогу не выйдет, а ездим в основном вдвоем. Но пассажир ну ооочень тяжёлый! :ph34r_1: Была бы возможность - я бы Линкс армейский взял, :rolleyes:

В том-то и дело, что в деревню не часто ездишь и накатать дорогу не выйдет, а ездим в основном вдвоем. Но пассажир ну ооочень тяжёлый! :ph34r_1: Была бы возможность - я бы Линкс армейский взял, :rolleyes:

Олег, посади пассажира в корыто пластиковое и нет проблем. И накатывать тропу до состояния асфальта тоже не обязательно. Там где один раз проехал, до конца зимы снег будет плотный. А два раза проехал - вот и трасса.

А Линкс армейский - хороший снежик.

Олег, посади пассажира в корыто пластиковое и нет проблем. И накатывать тропу до состояния асфальта тоже не обязательно. Там где один раз проехал, до конца зимы снег будет плотный. А два раза проехал - вот и трасса.

А Линкс армейский - хороший снежик.

Я боюсь 160 кг в пластиковом корыте проблематично везти будет! :megalol:

Я боюсь 160 кг в пластиковом корыте проблематично везти будет! :megalol:

160 кг на пассажирском сиденье - ещё бОльшая проблема. Тут никакой WT не поможет. Только по накатанке или по полю по прямой. А в корыто сиденье, борта обвесом из профиля, на днище доп.полозья пластиковые и все ОК.

160 кг на пассажирском сиденье - ещё бОльшая проблема. Тут никакой WT не поможет. Только по накатанке или по полю по прямой. А в корыто сиденье, борта обвесом из профиля, на днище доп.полозья пластиковые и все ОК.

Валентин, а вообще как, рекомендуешь бравик для таких условий как у вас? И ещё, если брать подержанный - какие рекомендации, цена какая?

Валентин, а вообще как, рекомендуешь бравик для таких условий как у вас? И ещё, если брать подержанный - какие рекомендации, цена какая?

Если в одного, ну или двоих, то да, Бравик нормально, ибо цена значительно меньше более мощных утилитов. Цена - не знаю.Разные называют. Я взял за сотку с пробегом 700 км. Мож поторопился. Упустил из виду, что весной их подержаных будет много в продаже. Но пока на сноумобайле бравиков не предлагают. А вот Викинги есть. И даже очень даже ничего. Говорят, что в апреле-мае ещё больше будет. Даже вот думаю перезанять да взять Викинга, а по осени Бравика за те же деньги спихнуть.Посмотри на сноумобайле.

Если в одного, ну или двоих, то да, Бравик нормально, ибо цена значительно меньше более мощных утилитов. Цена - не знаю.Разные называют. Я взял за сотку с пробегом 700 км. Мож поторопился. Упустил из виду, что весной их подержаных будет много в продаже. Но пока на сноумобайле бравиков не предлагают. А вот Викинги есть. И даже очень даже ничего. Говорят, что в апреле-мае ещё больше будет. Даже вот думаю перезанять да взять Викинга, а по осени Бравика за те же деньги спихнуть.Посмотри на сноумобайле.

Смотрю, пока не заметил спада цен.

Смотрю, пока не заметил спада цен.

Рано наверное ещё. Вон зима никак не сдаётся.

Но вон в Питере почти новый 225 тыр. ничо! Торгуют мужики. думаю за 200 уйдёт.

Важно! На сноумобайле объява "отдам в хорошие руки" продается МXZ Ренегат за копейки. Не упускайте возможность К вечеру может уйти

Важно! На сноумобайле объява "отдам в хорошие руки" продается МXZ Ренегат за копейки. Не упускайте возможность К вечеру может уйти

Уже ответил!

Ни как не могу, до сих пор , зарегистрироваться на сноумобайле. :sorry:

Уже ответил!

Ни как не могу, до сих пор , зарегистрироваться на сноумобайле. :sorry:

Там похоже надо какое то прогр. обеспечение запускать платное. Я тоже не мог зарегиться.

Я боюсь 160 кг в пластиковом корыте проблематично везти будет! :megalol:

В эту зиму завозил зерно на кормушки на капоте от ЗИЛа, по 11 мешков грузил за раз.Так что выход всегда есть.

В эту зиму завозил зерно на кормушки на капоте от ЗИЛа, по 11 мешков грузил за раз.Так что выход всегда есть.

В эту зиму завозил зерно на кормушки на капоте от ЗИЛа, по 11 мешков грузил за раз.Так что выход всегда есть.

Не Бравиком же.

После езды через лесные снеговалы (с топором в руках) движение по онежским просторам - это покатушки до заветной луды. Скорость Тикси - главное торосы не проглядеть.

. Скорость Тикси - главное торосы не проглядеть.

Очки оранжевые надо обязательно.

Очки оранжевые надо обязательно.

Не могу в очках, даже на машине, хотя на всякий случай с собой вожу.

Не могу в очках, даже на машине, хотя на всякий случай с собой вожу.

Можно и не очки, а щиток оранжевый для защиты глаз при работе с бензокосилкой. Контраст совсем другой и все торосы, заструги, трещины видно.

Был сегодня в Петрозаводске в магазине "Том", посмотрел и посидел на Браво:

- гусеница хорошая,

- какой-то низкий,

- после Тикси сидишь, как на перевернутой табуретке.