Связь на охоте

Авторадио клуб всё заточенно под 27мГц и разъёмы там не sma поэтому на пока померять никак. Оригинальная антена позволяет открутить сам телескоп, а до катушки на оригинале не добраться ( не откручивается , хотя я добирался). Китайские антены позволяют разкрутить и добраться до катушки. Визуально всё одинаково. Откручивал телескоп от оригинала и прикручивал туда телескоп китайский. Дальность работы примерно одна.

Фото прилагаю, в оригинале вроде проволка позолоченная.

Ну да, чем толще эта проволока и выше проводимость поверхностного слоя, тем лучше. Надо считать тупо количество витков оригинала и оставлять столько же на китаёзе при одинаковой длине вибратора(!), тогда можно обойтись без измерений.

Но лучше сначала замерить частоту резонанса, что это за радиоклуб только на 27 мгц, это просто какая-то помойка, а не частота.

Игорь 27мГц в Питере может и помойка, а в городе тысяч 300 населением при работе на определённой частоте весьма информативно.

 Она какая-то вообще непонятная, связь на этой частоте. Дело было на Кольском, от ближнего города Мурманска примерно 150 км. Дальше нет городов, только небольшие посёлки, да и посёлками назвать язык не поворачивается, полтора человека, да и то летом.

 Ну, думаю, вот там-то эта связь себя покажет в условиях чистого эфира, взял с собой три CB-рации, одну базовую и две носимых для эксперимента. Но базовую примастырил автомобильную штыревую, приподнял ещё на пару метров. И чо? Ну в двух милях по открытой воде связь с островом напротив бухты была. На ручные пробила один раз 5 км в прямой видимости сопка-сопка. А так в реалиях дальше 500-700 м не работала. Габаритная тяжеленная хрень!  Был какой-то Беркут, да ещё и расшитый для увеличения мощности. Миниатюрные 1.25 ваттные Вектор 63h устойчиво работали около полутора км, по открытой воде до 7 км!!!

 Зато как-то сидим вечером, и вдруг слышим по базовой на нашей частоте разговоры таксистов с диспетчером. С нами были Мурманские друзья, я говорю, давай вызовем для хохмы сюда, в Захребетное. На что они ответили-это не Мурманск, у нас и улиц таких нет в городе. Вот тебе и связь!

На FM модуляции объщаемся по городу, минимум на выходе 25 ватт антены штыревые минимум 1300мм высотой связь устойчивая. Именно правильно установленная согласованная антена залог стабильной связи. Носимые сиби станции это недорозумения , длинна волны порядка 11 метров , а антена на носимой сантиметров 30, четверть волновая антена данного диапазона 2,8 метра( на машины то такие не ставим). Игорь ты просто недопонял диапазон.

Я не понимаю радиостанций в городе. они зачем при наличии копеечной сотовой связи7

Ну и 25 вт выхода чем-то питать надо вообще-то. для той связи, что интересна в рамках этого форума совсем не вариант.

Здесь же не форум таксистов. Ветка называется "Связь на охоте"

Как-то по-другому эту частоту по теме ветки обозвать можно, но смысл будет примерно тот же.

Произвели замер ксв антен телескопов с али экспрес (2,5) замер проводил радио мастер в магазине РадиоСила.

Вердикт специалиста штука рабочая и весьма неплохо должна работать. Попросил перемотать катушку, получил ответ ЗАЧЕМ! ВСЕ АНТЕНЫ У НОСИМЫХ СТАНЦИЙ ИМЕЮТ КСВ 2-2,5 при замере с рук. Можно установить неподвижно на магнитное основание на технике или кронштейн то КСВ будет единицу.

Что-то он не то мерял, и какой-то бред несёт про замер, вот я снял показания, антенна оригинальная в рабочем положении в вытянутой вверх руке, держитесь лучше подальше от таких спецов. Ну или от таких антенн, если он всё правильно мерял.

КСВ два с лишним, это конечно, сильно. Впрочем, если человек привык к 25-ваттным передатчикам, то ему и три будет нормально.

И когда антенна устанавливается на магнитном основании, тогда крыша авто является частью антенны(выступает так называемым противовесом).

У фирмы Garmin тоже есть такая в аксессуарах для собачих приборов Magnetic Mount Antenna:

https://buy.garmin.com/en-US/US/p/8550

Она также очень хорошо согласована для работы на MURS-частотах(дальность работы примерно как у телескопа), и имеет очень компактные размеры. Если будет нелениво, сегодня и там КСВ замерю, но это надо к машине выйти, без крыши авто она никакая.

         Столько "исследований" ради чего? Покупаете мерседес а платите как за джили? Какая выгода, в натуральном выражении, от всех этих телодвижений?

Надо понять, что это за штырь. Если он будет работать как родной оригинал, то это очень неплохо. Дело в том, что оригинальные штыри в запчасти Garmin не поставляет, только антенны в сборе, а штырь самая уязвимая часть этой системы. Цены на оригинал в сборе начинаются от 4000 руб.

Но вот судя по замерам, он никак не тянет на оригинал.

На сегодня все ещё пользуюсь дешёвыми pmr (сильно тапками не бросайтесь)рациями AEG. Китай. Впаял обрезки коаксиального кабеля, что-то около 16, 5 см длиной (рецепт с интернета) вместо штатной пружинки. Помогает. Приём чистый до 5 км, а больше нужды не было. Помогает на чучела с средних вырубок косачей выгонять.

Вот такие.

Еле прикрепил фото