Лидеры

Техника Человечество, не смотря на все попытки лучших его умов повернуть прогресс в сторону мира и гармонии, постоянно и неуклонно изобретает всевозможные способы уничтожения себе подобных, причем способы желательно массовые и чтобы атакующему за это ничего не было. Технологию стелс изобретали именно для того, чтобы быстро и бесшумно, преодолевая незаметно множество преград, оказаться там – где тебя не ожидают. В реализации данной технологии изменено всё: манера движения, покрытия, управления, наведения. Сделано всё для достижения поставленной цели: быть максимально незаметным, и не создавать ни лишних звуков, ни вибраций, ничего… Оказаться в кресле такого аппарата, мечта любого пацана, и тем более взрослого мужчины. Удобно расположившись в кресле, поправив на лице маску, я дотронулся до штурвала между своих ног. Несколько манипуляций, характерное ощущение начала полёта, и огромная машина заскользила над землей… Сверху в глухой темноте различались ещё верхушки растений, и ночь всё больше и больше вступала в свои права. Выход на цель был запланирован ещё до восхода луны, и главной задачей было подойти к цели бесшумно. В кресле меня на удивление не трясло, не было никаких вибраций, я просто сидел полностью расслабленный, касаясь ногами педалей и немного корректируя курс. Стелс сам прокладывал маршрут, учитывая указанные заранее координаты цели и аккуратно скользил вокруг мест где нас могла поджидать опасность. Внизу белой лентой промелькнула широкая дорога и начался плавный поворот в сторону огромного заросшего поля… - Стелс еб твою мааатьььььь!!! – заорал я. - Что…? - огромный вороной конь соскочив с дороги, пересекая по диагонали заросшую обочину, на галопе полетел в глубокую заросшую канаву. - ….ляяяяяяяя. – и звук моего голоса, вместе со мной и конём поглотила растительность на дне канавы. - Что-то не так? – плавно и мягко, не сбавляя хода, продолжая галопом идти по дну и по диагонали уже выходя из канавы на другой берег, спросил Стелс. - Назад блин! – увидев хотя бы верхушки травы в лунном свете, я инстинктивно повернул его назад в сторону дороги. - Хорошо… - и также плавно, мягко, без единого затыка, Стелс снова, не сбавляя темпа пересек канаву по диагонали и выскочил на дорогу где галопом несся Брек. - Э, брат, нафига ты туда поехал, э? – спросил Брэк. - Так было ближе к дому. – ровным голосом, прозвучало в ответ. - Всё никак не привыкну к твои возможностям, ты видел что было за канавой? Осушенное поле с пнями! – спросил я. - Мы бы прошли без проблем, возможно, пришлось сбавить скорость, немного изменить текущий курс, и местами делать небольшие виражи, но цель была достижима. В данном же случае мы двигаемся по дорожному покрытию, что стуком подков нас демаскирует и удлиняет проложенный маршрут двукратно, как следствие расчетное время прибытия к цели будет позднее и с большим расходом энергии для её достижения. – ответил Стелс. - Ты по прямой вообще не ездишь? - Зачем? Учитывая внешнюю обстановку, наличие группы препятствий и нестабильность покрытия под копытами, считаю необходимым при небольшом уменьшении средней скорости двигаться максимально комфортно и безопасно. - Включи иноходь. - Неразумно, учитывая предыдущие нагрузки на мускульный аппарат. Могу предложить перемещение чёрным шагом. И конь пошёл шагом… 14-16 км\ч!!! Где-то под 16км\ч он совсем немного подрывал передние ноги в рысь, но я сидел, сидел просто как на мягком кресле. Ни привставал, ни откренивал корпус. После легкого потягивания поводьев, при скорости 12-14км\ч, появилось ощущение что можно достать телефон и читать новости, настолько не трясло. Никогда у меня не было таких коней, я всегда считал, что иноходью нельзя идти по заросшему полю, был уверен, что конь не может сам, каждый раз, по обстоятельствам, придумывать новый аллюр…

Что ж друзья мои. Мой товарищ с прискорбием сообщил, что наша с вами "История лайки" сломалась об 152 ФЗ, менее чем за 12 часов. Мы с вами это обсуждали в начале темы, когда ещё даже не было понятно удастся ли техническая реализация, но есть и другие ФЗ, которые тоже можно использовать против базы лаек, которую вы так хотели, чтобы она была. Нельзя просто так взять и написать Дмитрий Соболев никому из вас, мне можно, а вам нет, потому что я не давал вам письменное согласие. Так работает 152 ФЗ и ничего с этим не поделаешь. Нужно соблюдать права владельцев всех 100000 лаек. Но не грустите история лаек на этом не заканчивается...их стихия это лес и охота, там они пишут свою настоящую историю. Удачи вам всем и долгих лет жизни.

В любом случае,Дмитрий,спасибо за попытку! Да,к сожалению,не получилось...Но у тех,кто не пытается,ничего и никогда не получается априори. Ну,и,благодаря вам,лишний раз поговорили о наших любимых лайках,об актуальных проблемах,о чём-то ещё.В общем,всё было не зря! Здоровья и удачи !!!

Хочется ещё пожелать будущим молодым экспертам по лайкам не относится небрежно к описаниям собак и к другим записям. Нужно быть ответственней перед потомками. На примере Тундры Трубина можно увидеть, как собака записана одной и той же экспертной комиссией двумя совершенно разными окрасами - белой и черно-пегой. И к сожалению эта небрежность до сих пор существует по отношению к лайкам, хотя прошло сто лет и пора сделать выводы. Норай не является внуком Таёжного, он на четыре года старше. Серко это сука, а не кобель. Исправьте пожалуйста, кто ведёт официальную базу лаек. https://laika-history.ru/article/1925g-1-aya-uralskaya-oblastnaya-vystavka/