продается ВЕЗДЕХОД

оформлен в ГИБДД, дизель, 2 коробки, колеса резаные от К700. чудо не машина

стартовая цена 2 000 000 руб.

Вы таки меня конечно извеняйте....но, за ЧТО два "ляма"? За "резанные" колёса и две коробки? Тот же ХИЩНИК куда как круче и дешевле....

Да уж!

Все охотники и рыбаки любят вездеходы.

За эту цену можно купить хорошую однокомнатную квартиру в областном центре или Арго с гусеницами, который пойдет по болоту и целине.

Хорошая самоделка (а у Вас хорошая) - тысяч 200, максимум 300 RU.

На днях прокаченный Хантер за 500 продавали в городе

За такие бабки, он должен быть нафарширован по полной. А здесь даже лебёдки, нет ни одной .

Зато плавает. :z_2:

Зато плавает. :z_2:

А может ныряет? :ph34r_1:

А может ныряет? :ph34r_1:

Вот нам хозяин чудо техники и расскажет, что из чего такое и что умеет где ходить. А то набросились не выслушав, а у него и климат контроль в салоне.

Он безусловно хорош, и может быть даже ему и лебедка не нужна... просто дорого просят ;)

Квартиры тоже того не стоят сколько за них просят, а ведь плиту краном поднять не каждый болтик руками обтереть. А сколько человеческой мысли, под которую засыпаешь и которую за завтраком лилеешь..... Нет! Что не говорите, этот труд неоценим.

За такие деньги можно самый крутой квадрик и самый крутой снегоход для охоты купить, а для воды отличную моторку, еще и останется - для леса думаю лучше техники нет, где можно проехать двоем, а еще за такие деньги можно наворотить Газ-66 или купить УАЗ и подготовить машину на эти деньги. А где квадрик, снегоход, подготовленный УАЗ или подготовленная 66 не пройдет, то и на другой технике суваться нет смысла - это уже не охота, а ебл.... Смысла в такой охоте нет. Если охотиться по настоящему, то достаточно одного проверенного товарища и собачки, а из техники для охоты Уаз или другой любой джип, чтобы можно было притащить квадрик или снегоход и съехать с дороги, к нему прицеп, до снега на квадрике, а зимой на снегоходе, остальная техника проверенна на собственном опыте - 66 и любая другая габаритная техника в лесу не везде пройдет(приходится пропиливать дорогу так как машина габаритная, или рюхнешся в болоте и лебетку негде зацепить, по узким дорожкам не везде проедешь, стволы деревьев мешают, не поворотливая в лесу и горах, засаживали в болоте, застревали в лесу между деревьев, когда уже очень много снега, то же не идет, Уаз хороший автомобиль, но то же когда много снега или глубокая колея, особенно когда болотистая пашня сырая и автомобиль зарывается или между болотами нужно проехать и т.д.) А на квадрике я везде проезжаю и он легкий, в лесу верткий, быстрый, в узких местах хорошо проходит, бревна переезжает, по лавде идет, есть лебетки на крайний случай(один раз использовал когда кромкой болота ехал и провалился на нем, лед сломал, жопа пала, а передок на льду остался, не мог с переди лед проломить, колеса на льду проворачивались, лебедку зацепил и выехал, да если на него еще комплект гусиниц ставишь то проходимость в разы больше, а снегоход в снег, когда уже любая другая колесная техника не идет. Большая техника в основном используется для коллективных-коммерческих охот, где богатенькие дяденьки не хотят морозится на снегоходе и трестись на квадрике.

вопрос цены был вынесен на обсуждение - так как хозяин этого чуда не может с ней определиться.

высказывайте свое мнение. будем редактировать цену

так не понятно, что обсуждать?

Нет характеристик... внутри-то, что?

sssv прав.

За такие деньги лучше бы взял то что Станислав перечислил.

На крайний случай, однушку старенькую, малогабаритную на краю Москвы преобрести можно.

А вообще, каждый ставит цену на сколько позволяет ему фантазия. Только вот, продаст ли........

вопрос цены был вынесен на обсуждение - так как хозяин этого чуда не может с ней определиться.

 

высказывайте свое мнение. будем редактировать цену

Вопрос цены на самоделку всегда не простой....с одной стороны - столько сил и времени потрачено....с другой - "на свете есть одна такая, другой такой на свете нет"!....это я к тому - где, например, взять (не дай бог) резанное колесо? Идти на поклон к производителю? Или, к кому претензии предъявлять, если "конструктор" ошибся и при критической нагрузке раму пополам сложит?

так не понятно, что обсуждать?

Нет характеристик... внутри-то, что?

Конечно это просто моё предположение- внутри Садко(бывший Газ 66 только с дизелем.Думается

две коробки установлены абсолютно зря -при таких колёсах и большом понижении будет рвать полуоси и мосты.(проходили через подобное)Лучше без понижения т.е. когда движку не хватает мощности порвать трансмиссию.

Зато плавает. :z_2:

Зачем, Людей, обижаешь? Человек старался :friends: