SergeyL-hunter

Конкур Не хватало только больших экранов и массы тумблеров, спокойный голос выдавал одну за одной фразы: - Маршрут построен - Препятствие оценено - Выбор траектории завершен - Приступаю к преодолению И в очередной раз меня охватывало чувство невесомости. Раз за разом я снова слышал, и снова попадал в невесомость, после чего меня ожидало мягкое приземление. Любая лошадь умеет прыгать через препятствия, многие с места, своих лошадей я специально обучал подобным трюкам. Каждый прыжок – взаимная подготовка лошади и всадника, приземление – часто большой риск. Прыгать конкур в лесу – крайняя мера, когда по-другому уже совсем не выбраться из завалов. Стелс прыгает в лесу просто так… потому что так удобнее, быстрее, комфортнее, и безопаснее… именно, безопаснее. Зачем ломиться, если можно перелететь и приземлиться, мягко, незаметно для всадника и сразу продолжить ход дальше. 10 прыжков подряд – без проблем, ощущение что едешь на огромной вороной кошке, которая умудряется в лесу ещё идти на скоростных аллюрах, да так что впервые в жизни мне не хватает иногда квалификации чтобы уворачиваться от деревьев… Мягкость хода удивительна на поверхности пересохших болот с высокими кочками и канавами. Преодоление глубоких канав происходит вообще под любым углом, часто «прыжок» через канаву выглядит как огромный шаг, или левитация практически в горизонтальной плоскости…

Ну что за люди... ни одного рулона сена в полях не проИпали... и как я из лука стрелять теперь должен?

Купил я себе 2 колечка, на большой палец, с узорами...

- О как я могу! – и Абрек задумчиво, положив ленту электропастуха на бочину, натянув её на максимум, пошёл вдоль ленты. - Брек, докривляешься… она же током бьется. – сказал Стелс. - Ха! Не бьется, смотрите! И Змей недавно её носом трогал. - Ну, а я под неё проходил, какая-то нитка упиралась в грудь, но я прошёл… - вставил боевой пони Григорий. - Что Стелс, выкусил, да? Я разгадал секрет! Это всё матрица, это всё наши страхиииииииииииииииииииииииииииииииииииии…………. – и отлетев от ленты Абрек убежал карьером в леваду. Похабно ухмыляясь, я стоял около рубильника. С весны мне было лень натягивать пастухи чтобы они не коротили, и я просто выпустил коней в выключенный пастух. Абрек сообразил, Змей тоже. Умные какие…. Ишь…

Внимательно глядя на действия дочери, я только ухмылялся: выловить Стелса не зажатым в угол - нереально, а уж договариваться с ним в центре огромной левады, когда он может сдернуть в любую сторону, ну такое себе. И через 5 минут она уже вела его как плюшевую игрушку за веревку накинутую на шею… - Доча, как? Я видел что он тебе дался, но как? - Я говорила только нежности, немного дала овса, почесала ему шею, и он дал одеть веревку на себя. Мы заседлали коней, и уехали на сутки. По дорогам, и по плохим дорогам, и по местам где дорог вообще нет. Стелс под седлом вёл себя на удивление ровно и адекватно, отхват пары звиздюлин под седлом с земли всё же потребовался, но больше для профилактики. Заночевали на рассвете, и вернулись другим не менее сложным маршрутом. Отдохнувшие на рассвете Абрек и Стелс вообще не показывали особых признаков усталости. Обстреливать неуставшего коня, такое себе… но ехать верхом на Стелсе в этот день ещё 60км у меня не было времени. - Идиты наух хозяин. – фыркнул Стелс, учуяв запах смазки и пороховых газов на затворе. И стал готовиться взлетать вертикально у коновязи. А мне деваться некуда, надо его приучать, и форсированно, быстро, за пару занятий. При выстреле в 15 метрах Стелс характерно задергал головой и стал перетаптываться, для охотничьего коня это вообще никуда не годиться. Абрек же просто уснул со словами «опять тоже самое, дайте лучше мне его овес похавать». Я подошел к Стелсу вплотную и обдавая его свежим запахом выстрела готовился начать отвечать на удар копыт… подошёл ещё ближе и… обнял. Обнял, стал гладить и чесать, целовать. Через минуту у коновязи стоял абсолютно спокойный вороной горный конь, задумчиво и не быстро жующий овёс. С каждым выстрелом я приближался на метр, первые несколько раз Стелс характерно дергал головой, вздрагивал. И каждый раз я говорил только шёпотом и гладил, гладил коня… и так 15 раз. Последних 2 выстрела я произвел вправо от Стелса, обнимая его левой рукой за шею и седло – Стелс стоял как вкопанный, даже головой не дёргал и не прекращал жевать. - О, как? Значит... - смотря ему в глаза, спросил я. - А чего ты первый тогда драться начал? – ответил Стелс и уткнулся мне в руку.

Антижереб Дубиной и добрым словом, всегда можно добиться больше, чем одним добрым словом. Мне всегда глубоко по-барабану, что за лошадь оказалась в моих руках, какая там у неё нежная душевная организация, сколько гормонов… «мне ехать надо» и с данной фразой я обломлю любую лошадь. С жеребцами всегда интересно, особенно с горячими, стоит тебе 1 раз сломать его – он навсегда признает тебя. Но сначала надо сломать… Бил я коня задорно и с огоньком, дубиной, прикрываясь от него бетонной коновязью, с невозможностью оторваться из-за очень крепкой веревки. Бил больно, но знал куда и без травм. Но так чтобы запомнил, кто тут сильнее. И не бралось… вот не заходят этому жеребцу озвиздюливания и хоть убей. Первый раз я встретил такое. - Понял? – хватая за недоуздок рукой, спросил я? - Нихрена тебе… - выдохнул Стелс, косясь на меня красным глазом. - Что бы возомнил, вороной? Ты 154 в холке! (ага, я его померял недавно) - Я горный конь, и вороной, горбоносый… Сей махач проходил несколько раз, жеребца явно сия манера воспитания неисправляла, и будучи под седлом вполне адекватным, в быту от него можно было и с двух ног в голову получить, причем прицельно и резко, лайка у меня это уже проверила… Потягивая крепкий чай с молоком и маслом, я задумчиво глядел на жеребца в леваде. Отличнейший конь, ни разу не дурак, рост… я был неправ ранее про рост и уже сам над собой смеюсь, но его эти «легкие» бытовые заебы, меня категорически не устраивали. А впереди было еще приучение к выстрелам, этап которого также был сорван – конь на коновязи взлетал на всех 4х ногах вертикально при обстреливании. - Пап, я почешу Стелса? Он весь в репейниках… - Лениво мне его ловить… - ответил я, прокручивая в голове очередной аттракцион по зажиму жеребца в леваде в угол и увертывания от его задних ног в районе моей головы. - Я сама поймаю. - Да? Ну иди… - и я отправил 12 летнюю девочку ловить вороного кавказкого жеребца…

Переворот Мозг человека устроен так, что он принимает решения и выводит суждения из своего или обобщенного опыта. Опыт может быть не только узкоспециализированным, но и построенном на общепризнанных понятиях и событиях. Абсолютно логично, мы берем хорошего коня и как на экране телефона, движением двух пальцев увеличиваем его немного, сохраняя пропорции. Получаем такого же коня, только сильнее, выносливее, быстрее… ….нет, абсолютно нелогично. Породистость… порода, генетика, днк имеет значение, гораздо большее чем абсолютный размер. У меня сейчас 3 коня: Змей 162\193\21.5 - гипер резвый, один из немногих когда и у меня очко сжимается, шикарная прибавленная рысь, огромная гибкость при преодолении сложного рельефа, черный шаг 11км\ч. Абрек 160\205\22 - удивительно выносливый, быстрый, крепкий конь, стабильнейшие аллюры, надежен как японский внедорожник, черный шаг 9км\ч Стелс ~158\188\21 и холку я впервые в жизни не измерял… пофигу. Резвый (чуть в краткосрочном рывке проиграет Змею), выносливый (как Абрек), быстрый как Змей и Абрек, и мяяяягкийййййййй. Я не знаю, как словами, описать этого коня. Абрек и Змей отличнейшие кони, удивительные, отменные. У меня подобных коней не было. Стелс же перевернул мне голову начисто. Шаг-Черный Шаг-Полуиноходь-Иноходь-Ускоренная иноходь-Полукетнер-Кентер-Карьер и одновременно вторая ветка Шаг-Черный шаг-Рысь-Прибавленная рысь-Полукетнер-Кентер-Карьер Все аллюры можно выбирать, балансом корпуса и поводом. Все аллюры для коня комфортны и естественны. Это самый мягкий конь который у меня был, даже если сравнивать с владимирцем. И эти аллюры бесшовны. На всех ты просто сидишь в седле, даже на прибавленной рыси ты практически не двигаешь тазом, и от шага до галопа у коня нет «момента переключения передачи» причем вниз на торможении «затык переключения» тоже отсутствует и даже оттормаживаясь перед препятствием с галопа - переходя на рысь или с рыси на шаг, максимум что тебя может побеспокоить - это собственная инерция. Ввиду «бесшовности» Стелс способен практически плыть над грунтом, краткосрочно ускоряясь даже на коротких отрезках. Длительные эксперименты в паре с Абреком и Змеем показали, что в среднем он идет быстрее. Да вроде обычный шаг… да вроде чуток где-то перебрал ногами, но в среднем, по раскисшей глинянной дороге с колеей он идет процентов на 20 быстрее Абрека, а Абрек уделает любую европейскую лошадь в таких местах. Со стороны наблюдая Стелса, я каждый раз немного улыбался как он смешно и прикольно, каждый раз по-разному, перебирает своими ногами, выглядит даже немного комично, кажется что эта лошадь вообще неизвестной науке породы. По каждой поверхности он как-то по-своему подбирает аллюр, буквально выжимая из каждого минимально ровного участка максимум. Это первый конь, на котором я действительно, комфортно могу ехать по асфальту и другим твердым поверхностям. Перемещение по таким дорогам, для лошади не очень комфортно, для всадника так или иначе тоже. Приходиться обычно вставать на стременах, лошадь, ввиду своей конструкции «втыкается» в твердую поверхность… а тут надо повод не держать и сидеть смотреть на окрестности, сидеть!!!! На скорости 18-22км\ч, на иноходи или кентере. После 35км без остановки по полям, дорогам и всяким буеракам, всё же, я стал замечать что Стелс чаще стал предлагать рысь, чем иноходь. Тоесть у коня работает 2 группы мускулов, что явно должно приводить к ускоренной регенерации. Копыта размера 1 вкупе с мягкостью, многоаллюрностью, позволяют гораздо увереннее двигаться по мягким полям на высокой скорости включая карьер. Умение тормозить впечатляет, с любого аллюра, мягко, практически парой тактов – полная остановка, это самый «короткий и мягкий» тормозной путь, который мне встречался у лошадей. С шага конь останавливается мгновенно и мягко. Конь себя бережет, фанатично, бережет себя интеллектом. У него нет «задней» (тоесть он идёт куда скажешь), но при малейшем подозрении на возможность порвать ноги он начнет подбирать аллюры, сбрасывать скорость, и ступать на землю с дополнительным вниманием. Краткосрочные перемещения по болотам показали безпроблемность на слабонесущих грунтах, мои расчеты судя по всему, близки к истине и кабардос с копытом 1, вполне может посоревноваться с тяжиком с копытом 4-5 в болотах. Уступит в совсем мокрых местах, но разница фатальной не будет. Спустя столько лет в седле, я как ребенок ищу новому коню, необычные задания. «Прикольный тамада и конкурсы интересные» - это я слышу от каждой своей лошади.

Техника Человечество, не смотря на все попытки лучших его умов повернуть прогресс в сторону мира и гармонии, постоянно и неуклонно изобретает всевозможные способы уничтожения себе подобных, причем способы желательно массовые и чтобы атакующему за это ничего не было. Технологию стелс изобретали именно для того, чтобы быстро и бесшумно, преодолевая незаметно множество преград, оказаться там – где тебя не ожидают. В реализации данной технологии изменено всё: манера движения, покрытия, управления, наведения. Сделано всё для достижения поставленной цели: быть максимально незаметным, и не создавать ни лишних звуков, ни вибраций, ничего… Оказаться в кресле такого аппарата, мечта любого пацана, и тем более взрослого мужчины. Удобно расположившись в кресле, поправив на лице маску, я дотронулся до штурвала между своих ног. Несколько манипуляций, характерное ощущение начала полёта, и огромная машина заскользила над землей… Сверху в глухой темноте различались ещё верхушки растений, и ночь всё больше и больше вступала в свои права. Выход на цель был запланирован ещё до восхода луны, и главной задачей было подойти к цели бесшумно. В кресле меня на удивление не трясло, не было никаких вибраций, я просто сидел полностью расслабленный, касаясь ногами педалей и немного корректируя курс. Стелс сам прокладывал маршрут, учитывая указанные заранее координаты цели и аккуратно скользил вокруг мест где нас могла поджидать опасность. Внизу белой лентой промелькнула широкая дорога и начался плавный поворот в сторону огромного заросшего поля… - Стелс еб твою мааатьььььь!!! – заорал я. - Что…? - огромный вороной конь соскочив с дороги, пересекая по диагонали заросшую обочину, на галопе полетел в глубокую заросшую канаву. - ….ляяяяяяяя. – и звук моего голоса, вместе со мной и конём поглотила растительность на дне канавы. - Что-то не так? – плавно и мягко, не сбавляя хода, продолжая галопом идти по дну и по диагонали уже выходя из канавы на другой берег, спросил Стелс. - Назад блин! – увидев хотя бы верхушки травы в лунном свете, я инстинктивно повернул его назад в сторону дороги. - Хорошо… - и также плавно, мягко, без единого затыка, Стелс снова, не сбавляя темпа пересек канаву по диагонали и выскочил на дорогу где галопом несся Брек. - Э, брат, нафига ты туда поехал, э? – спросил Брэк. - Так было ближе к дому. – ровным голосом, прозвучало в ответ. - Всё никак не привыкну к твои возможностям, ты видел что было за канавой? Осушенное поле с пнями! – спросил я. - Мы бы прошли без проблем, возможно, пришлось сбавить скорость, немного изменить текущий курс, и местами делать небольшие виражи, но цель была достижима. В данном же случае мы двигаемся по дорожному покрытию, что стуком подков нас демаскирует и удлиняет проложенный маршрут двукратно, как следствие расчетное время прибытия к цели будет позднее и с большим расходом энергии для её достижения. – ответил Стелс. - Ты по прямой вообще не ездишь? - Зачем? Учитывая внешнюю обстановку, наличие группы препятствий и нестабильность покрытия под копытами, считаю необходимым при небольшом уменьшении средней скорости двигаться максимально комфортно и безопасно. - Включи иноходь. - Неразумно, учитывая предыдущие нагрузки на мускульный аппарат. Могу предложить перемещение чёрным шагом. И конь пошёл шагом… 14-16 км\ч!!! Где-то под 16км\ч он совсем немного подрывал передние ноги в рысь, но я сидел, сидел просто как на мягком кресле. Ни привставал, ни откренивал корпус. После легкого потягивания поводьев, при скорости 12-14км\ч, появилось ощущение что можно достать телефон и читать новости, настолько не трясло. Никогда у меня не было таких коней, я всегда считал, что иноходью нельзя идти по заросшему полю, был уверен, что конь не может сам, каждый раз, по обстоятельствам, придумывать новый аллюр…

Пробег У природы очень хорошее чувство юмора. Ты уверен что всё предусмотрел и рассчитал, а она исполняет твоё желание с иронией присущей только ей… ведь ты всегда планируешь, что твой первый, старший сын будет весь в тебя. - Пап, я возьму Эльфа? - Конечно дочка, а ты куда? - Пойду в поля, порисую… Каждый раз затягивая подпруги для дочери на Эльфе, Абреке и Змее у меня не было и мысли… что эти подпруги я затягиваю для самого себя... На перевязи привычно висела любимая шашка, ковбойская шляпа прикрывала лицо от капель дождя и легкий, семенящий ход Абрека меня убаюкивал также, как обнимают руки любимой женщины. Кони съехали в русло реки на своих попах с обрыва высотой более 6м, хлебнули воды и мы пошли по руслу вверх. Спустя некоторое время, на повороте реки показалась еле заметная тропа, уводящая нас на вершину холма в начинающихся сумерках. Прорубив немного дорогу, и пересекая небольшой брод, я спросил: - Давай быстрее? - Давай, пап… И кони пошли галопом по полевой дороге идущей через огромное поле, перед деревней мы повернули в сторону леса и остановились напоить коней в большой раскатанной тяжелой техникой колее. - А я тут была. - Тут??? – прикидывая расстояние от дома более 10км, удивленно спросил я. - Ага, помню это место, а там дальше большое поле будет. И действительно, в конце дороги открылось большое, из-за дождей немного влажное поле. - Смотри, нам теперь по полю до того леса, там… - Там пап, дорога, налево уходит до кустов. Удивленный, я пустил Абрека легким галопом, но сзади услышал характерное «Пошёл…» и шлепок нагайки о бочину коня. Эльф, огромный, сильный конь, вырвался вперед характерно по пути клацнув зубами на Абрека и понесся карьером. - Брек, догоняй. - Ща… Брек честно старался, но мой большой вес и копыта 00, против гибрида кабардоса и тяжа на копытах 4 с легким всадником не оставляли нам шанса. Мы шли максимум сзади, обогнать было нереально. Но как только под копытами лошадей появилась немного твердая поверхность – Абрек моментально поравнялся и обогнав Эльфа, первый выскочил на дорогу. Снова брод, дорога, падающие молодые деревья от ударов шашкой, поле, дорога, и галоп, галоп, галоп… - Запоминай, мы сейчас в 500м от асфальтовой дороги в направлении второго брода. – сказал я. - Поняла, я тут была, только рядом ехала с дорогой. Пройдя брод, мы остановились и я спросил: - Домой? - Нееее…. Только начали кататься. - Да мы уже километров 25 прошли. - Ну и что? Я не устала, кони тоже. И вообще, где тот красивый сосновый лес? - Около озера, где ты когда-то маленькая головой вниз с тяжеловоза нашего улетела. - Помню, давай туда. - Далеко…. Дорога заросла…. Начинается дождь, который судя по облакам будет до утра, у нас только футболки и тонкие куртки… - задумчиво сказал я. - Успеем до темноты? – спросила дочка. - Если только галопом… - Давай… Кони летели карьером по песчаной дороге среди соснового, перескакивая между развилками лесных дорог. Впереди нас ждали песчаные барханы, которые в скором времени стали разлетаться под копытами лошадей. Практически сразу мы развернулись и пошли назад размашистым карьером… налюбовавшись на необычную природу. 44км… за 2.5 часа. Перед домом – 2 скоростные репризы галопом наперегонки. Отшагали коней метров 500, и поставили у коновязи, абсолютно со спокойным дыханием. - И часто ты так ездила? - Нууу…. Я в основном не торопилась. - Сейчас вспоминаю точки где ты была, понимаю что минимум 20км в день ты проходила постоянно. - Ну да… галопчиком, рысью. - На помеси кабардинца с тяжиком? Несколько недель подряд? - В основном да, на Эльфе. - Ну молодец… что сказать, дочь вся в отца. Ты его так натренировала, что он не заметил 44км, а он помесь с тяжем, удивительно, считай ты пришла в призах на соревнованиях по пробегам.

Если вокруг вашего пупка простирается водная гладь насколько хватает глаз… вполне вероятно, что под водой под вами конь. Особенно если секунду назад ты говорил «фигня по спутнику тут ручеек», а сейчас коня не видно, то под водой лучше достать ноги из стремян. Хорошо дно было крепкое, и промой в скале ручьем неглубокий… но Эльф матерился сильно, когда из под воды вылез 🙂 Плыть под 175кг он не мог, он шагал по дну…

Эксперимент: площадь копыта и несущая способность грунта. 2 дня назад я ехал на кабардосе, очень крупном, порядка 500кг. Суммарно на нём было 175кг, движение осуществлялось по заболоченному полю. Местами кабардос валился и ложился на пузо, в одном месте пришлось спешиться. Практически повсеместно, его копыта 00 пробивали дерн и он был вынужден ноги вытаскивать, но - проехал, пользуясь своим умением ступать в пол ноги, огромной выносливостью и силой. Сегодня по его же следам, я ехал на смеси кабардоса и тяжеловоза, примерно 600кг + теже самые 175кг сверху, копыта 4. Полутяж прошёл везде по следам кабардоса, нигде не лёг, спешиваться мне не пришлось(но в тех же местах буквально "на тоненького" прошли) в большинстве случаев его копыта не пробивали дерн, что давало ему возможность и самому идти и меня везти более комфортно. К сожалению, не успею попробовать кабардоса с копытами 1 в этих же условиях, спустили плотину, обсыхает поле. В рамках охоты с большим пробегом (прошлый выезд 63км, сегодня 41км) полутяж коненчо меееедленный (епрыть, как я раньше на тяжах то ездил 🙂 ), как только появляется грунт хоть с какой-то несущей способностью (например укатанная полевая промокшая дорога) кабардос моментально набирает скорость, а уж на твердом... он конечно полутяжа делает как стоячего, который надо отдать ему должное чешет всё время стабильной и мягкой, комфортной рысью, особо при этом не уставая. Тоесть там где небольшие пробеги и очень-очень топко, полутяж предпочтительнее (но тут надо отметить, что у этого полутяжа для его комплекции прекрасная выносливость и дыхалка, которой всегда хватает т.к. он горный и кислорода ему у нас завались). А теперь математика: S копыта 00 = 127 S копыта 4 = 219 разница в весе лошадей 20%, тоесть скорректированная по весу S копыта 00 = 127+20% = 152 В данном случае, у лошадей разница площади опоры +44% (у полутяжа) что дает ему преимущество. Если использовать кабардоса с копытом 1: S копыта 1 = 154 S копыта 4 = 219 разница в весе лошадей 20%, тоесть скорректированная по весу S копыта 1 = 154+20% = 185 В данном случае, у лошадей разница площади опоры +18% (у полутяжа) что дает ему преимущество, но уже не фатальное в отношении кабардоса. Примерно по этому же маршруту ранее, при более заболоченном поле, я двигался на кабардосе с копытами 1, учитывая его гибкость, умение ставить "в пол ноги", я бы сказал, что проходимость уже сопоставима с полутяжем и повсеместно дерн он не пробивал.

Травма = m*V2 Пясть толще 23см у меня ни разу, в процессе эксплуатации не была травмирована, хотя с лошадьми я что только не делал за эти долгие годы. Причем пясть 23см это для лошадей тяжеловозного типа, с большой массой. Совсем недавно, я ориентировался исключительно на данный параметр в разрезе крепости лошади. Но последние эксперименты с кабардинцами, показали что пясть 21-22 также вполне жизнеспособна, при меньшей массе лошади и умении лошади пользоваться своими ногами. Как я не гонял кабардосов по топкому, причем длительно и на высоких аллюрах, мне не удалось «угробить» им ноги. В момент «крепости ног», на мой взгляд, вмешивается достаточно странный, соревновательный фактор и законы физики. Если мы берем двух тяжей или полутяжей, и начинаем их гонять по топким полям, то безусловно у нас это получиться, но это будет не долго и скорости будут очень не высоки. Особенно если это равнинные тяжи\полутяжи, их дыхалка просто не позволит им долго так носиться. А вот если под нами лошади практически не ограниченные дыханием (т.к. ранее были выращены в горах в разреженной атмосфере), с высокой степенью регенерации мускульной системы, и без «задней» как говорят на Кавказе, то мы можем столкнуться с определенными проблемами. Адекватные лошади себя берегут в бездорожье: они где-то притормозят, не дадут скорость на максимум, будут работать на 80% четко контролируя свою динамику движений. Из этой рабочей колеи их может выбить… соревновательный фактор. Удивительно, но мне неоднократно удавалось это делать за последнее время, даже мерины между собой отлично соревнуются, и сначала тебе кажется что лошадь идет на 100% по топкому полю, а когда вторая лошадь начинает догонять, раз за разом, твой конь ускоряется… Именно в этом моменте и кроется на мой взгляд опасность: при повышении скорости даже на несколько км\ч в данной формуле, кинетическая энергия вырастает очень сильно, и в какой-то момент, на хорошо подготовленной лошади, которая по команде под тобой и с обрыва прыгнет, ты перейдешь грань «крепких сухожилий», вмешается фактор случайности (провалилась нога и т.п.) и будет травма. Какой вывод я могу сделать как старый джипер: нехай на 4л моторе по бездорожью 60км\ч ездить. Если уж полез на таком коне в такой звиздорез, начинай включать голову, и не разгоняй коня «сколько может и даже больше». После нескольких десятков км по топким полям и буеракам, у кабардосов с ногами не возникло проблем. Но лошади шли «своим бережным аллюром». Если бы я до таких скоростей и длительности нагрузок разгонял тяжеловозов… гм, вполне допускаю, что и их толстенные сухожилия не вынесли бы каких-то случайностей. PS. Но по факту да, у кабардосов «защиты от дурака нет» и если постараться, угробить его можно именно такой вот беготней. Конечно цифры более справочно-эпирические: Вес всадника+лошади в кг Скорость Энергия кабардос+150кг 600 12 86400 тяжик+150кг 800 12 115200 кабардос+150кг 600 16 153600 тяжик+150кг 800 16 204800 кабардос+150кг 600 20 240000 тяжик+150кг 800 20 320000 кабардос+150кг 600 24 345600 тяжик+150кг 800 24 460800 кабардос+150кг 600 28 470400 кабардос+150кг 600 32 614400 кабардос+150кг 600 36 777600 При небольших скоростях, разница в энергии невелика, и до 16км\ч сломать ни тяжа(205Е), ни кабардоса(154Е) невозможно. У тяжа толстые сухожилия и он далеко не побежит, большая на 20% (если учитывать пропорцию веса) площадь опоры. У кабардоса при меньшей площади опоры выше выносливость\регенерация и умение не до конца ставить ногу на грунт перемещаясь на скоростных аллюрах по бездорожью. Если мы начинаем разгонять кабардоса до каких-то высоких(для бездорожья 28 км\ч) скоростей, то энергия движения (в случае увязания\провала ноги она и будет ломать лошади ноги) вырастает(470Е) в 3 раза и будет сопоставима с энергией тяжа на 24 км\ч. Если в краткосрочном рывке, кабардос выдал 32км\ч, то энергия(614Е) движения будет превышать «безопастную 16км\ч» в 4 раза. Исходя из этих, эмпирических данных, готов утверждать, что до барьера в 16-20км\ч по топким полям, кабардос вполне себе живуч и травмы ему особо не угрожают. Но если начать гонять… то гонять надо все же, по более твердым поверхностям. Мои недавние опыты на кабардосах, когда я шел или галопом по растявшим полям (макс скорость 22км\ч) средняя 13км\ч при 4.5км дистанции. Либо ломился по несколько км по затопленным дорогам со льдом в режиме шаг-немного рысь, на мой взгляд, мои выводы подтверждают. Ноги у них в обоих случаях остались не только целые, но и без каких либо признаков отечности и даже усталости суставов, походка лошадей не изменилась. Отдельно отмечу, что в режиме «идем шагом по лесу где человек пешком ходить не может» проблем с ногами у кабардосов также не возникло.

Копыта-стаканчики Отдельно отмечу необычные для равнинных лошадей копыта кабардосов, у которых «до стрелки должно яйцо помещаться», те самые «стаканчики». С одной стороны форма такого копыта уменьшает пятно контакта с землей, что для мягких грунтов не очень. Но судя по моим экспериментам, прямой зависимости в размере копыта = проходимость коня - нет, так как работает вообще весь комплекс лошади, и площадь копыта и гибкость, и сила и выносливость, и умение двигаться. Конечно «большой стаканчик» - это нерасчищенное копыто 🙂 но это крепкий стаканчик, которые не обламывается по краям и предназначен для длительного стирания на абразивных (грейдер) поверхностях. Судя по всему, кабардоса если он пасётся в естественных условиях вообще особо и расчищать не надо, высокое копыто само стирается, потом снова отрастает. При наличии подков, такая форма копыта не теряет актуальности, если мы расчищаем+куем кабардоса то за плоскостью подковы до стрелки остается 4-6см, что позволяет ему без проблем бежать по гальке и щебню, вообще без какого либо дискомфорта. Даже у помеси кабардоса и тяжа, копыто по своей внутренней форме ближе к классическому верховому и до стрелки там всё равно порядка 3-4см. Также подобная форма внутренней поверхности копыта, однозначно позитивно влияет на сцепление с грунтом(грунт входит во внутрь и трамбуется в копыте). Возможно это мои домыслы, но судя по всему факт дополнительного уплотнения «внутри копыта» (как в конусе) какой-то части грунта, дает дополнительную опору на мягких грунтах. Точных данных у меня на руках нет, но не скажу что снижение размера площади опоры (с учетом пропорции веса лошади) тяжеловоз(4-5)-карачай(1-0) дает какое-то фатальное отличие по проходимости на мягких грунтах. Я бы даже сказал что если лошадь там тонет, то утонет любая, если грунт обладает хоть какой-то несущей способностью, то разница не фатальна. Но при перемещении по не топким, но мягким поверхностям (весенние дороги, поля с подмокшим сверху грунтом) коническое копыто однозначно выигрывает, т.к. фактор скольжения существенно снижен из-за "цепляния за утрамбованный конус грунта".

Змея. Ну не производит этот чалый впечатления «аццкого коня», красив, необычен, да. Показали бы мне такого коня на фото – сказал бы что на мясо или в прокат. Но я видел видео с ним, и было безумно интересно что ждёт меня впереди. Закинув в вольер Брэка, я тут же вывел Змея и заседлал. Спокойный, добродушный лошадик, немного нервной душевной организации, но не от головы, а явно от предыдущего хозяина. Классическая холка удобная под седло, не заподпруживанется в-принципе, при размерах 162\195\21.5\1\1 сидеть на нём удобно, чисто верховой конь. Конь сразу же лег в повод, застоявшийся, он очень хотел бежать. Малейшее ослабление повода и в ушах начинает свистеть ветер. Маршрут я выбрал тот же, где-то на натянутом поводе промелькнул крупный шаг и рысь, и кентер 22км\ч оказался минимальным аллюром в котором согласился идти конь. Ощущение что это коробка автомат с постоянным D и зажатой педалью газа, которая при попытке вмешаться в случайном порядке переключает 8 аллюров. После 4км кентера проскакивая через поселок я попереключал аллюры, промелькнула снова рысь 19км\ч, шаг 9км\ч, и просто придавив пятками коня я перестал держать поводья, навигатор к тому моменту разрядился, и по полевой дороге на фоне заходящего солнца конь летел явно за 35км\ч, еще и прибавив на последних 2км ходу. С карьера влетел на теже 300м поля и так на карьере к лесу и пришёл, чуть ли не левитируя над раскисшим полем. - Охренеть. – выдохнул я. Сколько в тебе липисдричества-то. - Что-то не так, хозяин? – вообще не дыша, ни грамма не запыхавшись, осведомился Змей. - Всё отлично, но впереди – твоя гибель, лес и топь. - А, те самые «глубокие болота»? – осматривая пространство впереди себя своими большими глазами, спросил Змей. - Я бы сказал легкий тренировочный полигон. - Хммм… полигоны в данных местах, конечно необычны. – петляя между деревьями, сказал Змей. - Ну, иди как сможешь. – немного выслав коня в начале заболоченной лэп, я отпустил повод без всяких надежд, учитывая что конь тоньше, стройнее, и явно более скаковой. - Ну… попробуем. – выдохнул Змей и распрямил шею параллельно земле вытянув вперед морду, при этом набирая ход. Он не остановился и не провалился нигде, вообще. Местами практически не втыкая ноги в грунт, отталкиваясь от каких-то невидимых под снегом кочек, извиваясь и струясь, с регулярным проскакиванием рысью топких мест, этот крупный скаковой горный конь, в явно незнакомой местности струился подомной как китайский новогодний дракон. - Молодец, удивил. – и в конце лэп, я похлопал его по шее. - Все ок? – обернулся он. - Всё отлично. – и явно рассчитывая на то, что конь уставший после километрового тяжелого участка, я в треть импульса ударил его пятками и выслал вперед телом. Еле удержался в седле блин… Змей выстрелил с места пулей, из последних кустов мы вылетели с диким грохотом карьером и по полю я стал крутить его галсами вправо-влево по канавам и холмикам уже просто с интересом наблюдая что конь может. Перед домом у него снова «переключилось 3 аллюра» за пол минуты, и абсолютно спокойно дышащий Змей, был привязан к коновязи. В у меня голове было только одно: обоих под себя настраивать, обоих работать.

Новое Подомной было много лошадей. Всяких, разных. Мне казалось, что акромя верблюда и коровы я уже на всех перекатался. Однако нет. Кабардос с красным паспортом представлял из себя абсолютно другое существо, работающее вообще на других принципах. Сидя на редком(160\205\22\00\00) кабардосе явственно ощущалось что это лошадь «дороги» и что казачье седло когда-то давно слизали с адыгейки не просто так. Меня трясло. Ну как… комфортно трясло. Мелкий семенящий шаг, сначала кажется очень непривычным, только спустя четверть часа и посмотрев в навигатор я понял почему – это шаг 8-9км\ч для свежего коня. Не скажу что Брэк подрывал, но идти явно хотел и явно рысь его аллюр. Погодя некоторое время я приотпустил поводья и конь перешел на рысь, снова трясскую, мелкую, но снова комфортную. В голове кажется что ты едешь на лошади, которая шагает раза в два чаще чем обычная, по факту… небольшая смена положения в седле(и вот тут казачка играет по всей красе, т.к. на рыси на ней не надо облегчаться, а на «черном»(быстром) шаге тебя в ней просто комфортно пошатывает) и кроме частоты движений коня – не остается никакого дискомфорта. Рысь порядка 17км\ч, конь идет ровно явно без напряга, а сидя сверху у тебя все ощущения что ты сидишь на тяжеловозе. Широкая шея уходящая в плечи и массивный корпус, бочкообразное тело более удобно нежели «шарикоообразное» классических взрослых тяжей. Никаких проблем с заподпруживанием, но учитывая необычный корпус коня и немного покатую спину – нужен нагрудник. Конь «ходкий и без задней» как говорят на Кавказе – это прекрасно. Легкое причмокивание и уже неспешный галоп 20км\ч, повторное и 27км\ч. Нечто, похожее на «круиз-контроль»: выставляется скорость и лошадь просто бежит ровно и постоянно. После 5км галопа, делаю репризу на 2км карьером, у него явно есть запас и всё это время он работал процентов на 80, приберегая силы. 31км\ч карьер, с карьера влетаю на залитый водой отрезок поля вперемешку с твердым и гребнями травы, тут конь переходит на рысь, но к стенке леса пришел без каких либо фатальных пыхтений и фырканий. Дышал он к тому моменту чуток «слышно», но судя по всему - это у него штатный режим работы легких. 1 км заболоченной лэп ожидал нас впереди, если описывать состояния поверхности, и учитывать весеннюю оттепель то местами можно «сапог оставить». Конь без проблем начинает идти и… ложиться, ложиться, ложиться. Его трясет, силы покинули коня и его мускулатура вообще не приспособлена для подобных грунтов, а мелкие копыта 00 и 00 не дают опоры. Это я так подумал в-первые 5 минут. Тоесть визуально выглядело именно так, но с какими-то непонятными нюансами: - он не ложиться на бок, просто спокойно на пузо. - спешиваешься – тут же встает. - да небольшой тремор мускулатуры, но идет мощно. - пройдя самых сложных 500 метров, поведение лошади не меняется и усталости не добавляется, более того, он начинает идти лучше… Последние двести метров, он вполне уверенно идет по более легкому участку. - Сдох? – выходя на поле, я спросил Брэка. - Чаво? - Рысь… - без всякой надежды сказал я. И Брэк встал на уверенную рысь, потом галоп и поскакал по полю. - Ты же не устал! - Конечно, ты куда меня, горного коня завел? Видел? - Блок у тебя в башке что ли? - Я думал Эльф шутил про болота тогда. - Это даже не болото-то и было… - Ох, и поседеет же с вами тут моя кучерявая башка. – вздохнул Брэк. Коня отшагивать не пришлось, просто приехал к дому на крупной рыси, метров 200 только пошагали. Всё, седло снял и в вольер.