AntiTAZ

вот про давление в колёсах  ( к посту  902) ..оно нужно на каракате только  чтобы покрышка не проворачивалась ...на спущенном колесе

Так у меня покрышки на бедлоках и безкамерки, хоть в ноль спускай

 ...это вряд ли поедет по хорошему болоту...да и просто  грязь для него не простая задача

Конечно по топи и по торфянникам не поедет, он ведь не полноприводный. Езжу весной один (65 кг) и с минимальной загрузкой (килограмм 50). Через ручьи проплываю, только надо, что бы берег был пологий, а иначе дёргать приходится. По нетопкому болоту без проблем.

А по весу безкамерные ободрыши вышле легче, чем камера в шубе

Вот, для общего понимания моего вездехода прикреплю маленькое видео.

  пустой .ободрыш ..без всякой камеры   держит как с давлением  300 мм ..так .что смысла в твоих 100 нет ни какого..  Просто провернёт ..и оборвёшь сосок...

 А насчёт не знаешь горя...так и мы не знаем...вот выложишь видео где по топкому болоту на ободрышах....тогда узнаем

К сожалению видео по болоту нет :(

У меня колёса -безкамерные.

Вездик очень лёгкий, я 300 вообще ни когда не качаю. Максимум 160, минимум 80мм.рт.ст.

 по болоту каракат нужен на камерах .а не на ободрышах, что бы  можно было ездить на приспущенных.  .Ободрыши режут.  

А гусянка  любая .тянущая или толкающая по сырому мху  не идёт. По болоту может идти только нагруженная гусянка. т.е. та на которой вся масса... груз пассажир. водитель. 

Ага, но до болота ещё доехать надо. Я на камерех недоехал, пропорол к чёртовой матери.

Поставил ободрыши 4х слойные и горя не знаю. Спускаю колёса до 100мм.рт.ст- и ни кто ни чего не режет

С толкачём тоже не всё просто, если снега много, то в передние волокуши и на сам букс ни чего грузить не следует, весь груз в задние волокуши - тогда нормально.

Во, маленькое кыно:

 на каракате вологодском катали.. Идет каракат хорошо но...В те топя куды хотса наверно не пролезет.. Вот и заглядываюсь на Медведя.. 18,5 сил, 

 

 

Если вологодский не пролезет, то медведь точно утонет. Каракат худо-бедно на плаву держится, а мотособака - утюг.

Я весной на каракате, зимой на буксе. 

ЗЫ. У меня тоже Ураган Волк, правда всего 1 сезон, сейчас бы наверное взял поболе -промысловик, но цены у них поднялись!!!

зравствуйте ув.появился снегоход лидер что за бяка.

Если верить интернету:

Данный снегоход является аналогом Динго Т150, собранным в Ижевске. Снегоход оснащен реверс-редуктором и им крайне комфортно управлять даже в самую снежную погоду! Поставляется без ПСМ.

ЗЫ. или очередной развод

Печалька, а на Пахусе редуктор редуктор от чего, кто производитель?

И что показывает опыт эксплуатации? Проходимость, надежность?

Эксплуатирую первый сезон, так, что рано что то говорить, снега нынче кот наплакал - около 30 см - еду везде без проблем. По кустам, болоту и завалам почти на холостом ходу очень уверенно. За 15 часов наработки поломок нет. Мне нравится. Удобно натягивать цепь, гусянку и вариатор. Максимально, что я разгонялся - 30 км\ч, но для меня нормальная крейсерская скорость 15-20 км\ч.

Я доволен

 Тем более расход бензина у Урагана намного меньше чем у Тайги..!

У меня Ураган Волк толкач, пробег не большой -160 км, расход выходит примерно 20 л/100км или 3 л/час

Блин! На измене! Сделали с сыном заказ в Вологду на каракат...будет готов к концу мая...  Товарищи уже неделю назад уехали в распутицу, мокрый снег, местами грязь, мох..., на гусей на Пахусе, другие на Поморе..кроме них ни одна техника не идет...Вот  курю форумы, видио про мотопесиков и  сумнения начинают гложить...может ну его, шишкотряс, взять мотопесик с реверсом и модулем.. Хоть комфорта поменьше но всесезонник и насчет поломок-ремонта, начет бензина...   Короче Куру-макитру чешу!    )))

Что за каракат, ссылку можете дать?

Каракат, в принципе по снегу более 30 см врядли пойдёт, зато весна-лето-осень - проходимость супер (если 4х4)! Мотособака в подмётки не годиться.

Тоже присматриваюсь к Ураган волк, информации очень мало :(

Зато в основном положительная

Сейчас Стелс Росомаха 800 пробег 3300 км. 

Спасибо, но, мама не горюй, он весит 370 кг!!!

 Друган с ног падает, а я как только, что поехал, никакой усталости. А по сути едет и друг на Буране и я, тоже еду.

А, что за снежик у вас, озвучить можете?

Всем спасибо, принял к сведению.

Через 2 недели еду в командировку в Питер, там и прикуплю, что то типа Хольстер, только чисто белый, ну или, если жабу подстрелю, то Сплав

 Я сейчас постоянно ношу штаны от маскхалата производства Хольтер: синтетика, но не шуршит,  тонкая, в меру прочная...Сплошные плюсы: снега много, с лыж слез, утонул...если не надевать Хольтер, значит снег в сапогах или на штанах в месте примыкания, даже просто к штанам снег прилипает,  тает, промокает или намерзает...к вечеру в сапогах вода, термобелье намокает , весьма не комфортно...а синтетика хольстеровская спасает без вариантов.

Может Хольстер??? Метелица?

Приветствую.

Ну, про одежду много написали, а вот про маск костюм - ни чего не нашёл.

В этом годе пришёл в негодность мой костюмчик, купленный 15 лет назад, теперь смотрю на нынешнее изобилие, а выбрать не знаю что.

Прошу совета бывалых.

Лёгкий костюм, или маск халат нужен для ходовой охоты в снежный период, в основном по боровой.

С передним и проходимость, и развесовка лучше. С задним - в гору будет хуже ползать, и устойчивость вдоль склона хуже - тяжелый зад будет стаскивать. У снегоходов не зря, центр масс на передней части гусеницы, увеличивая нагрузку на лыжи. Даже переднеприводный толкач, поднимает морду на ходу, в целике, - зад проседает. Т.е. центр тяжести, в движении назад уходит.

Спасибо, на мотодоге так же думают.

ЗЫ. набираю опыт теорией ;)

Преимущество фиксации - для заднеприводного букса. Чтоб передок не поднимался в целике. Если у букса привод передний, то фиксация дышла, не особо-то и нужна. 

С этим разобрались, другой вопрос - ни как не могу определиться с приводом: передний или задний. Ездить буду в основном по целине, один, по тайге , снег около 1 м. Передний вроде проходимость получше, с задним - развесовка, что делать не знаю, помогайте.

Делают такие. В качестве фиксатора модуля и букса, используют кто стропы, кто клиновые ремни, оставляя небольшой ход.

Какие приимущества есть у жёсткой сцепки или у подвижного модуля?

Вот и я думаю, что лучше-  ЛМ жёстко закреплённый или подвижный.

О, идея посетила!. Сделать подвижный ЛМ с возможностью жёсткой фиксации (например просто болтами) и в реальных условиях протестит. Но это будет только осенью :(

Спасибо за развёрнутый ответ!

С Новым Годом!!!